Ah! Mirosul dulce al succesului!
Ah! Mirosul dulce al succesului! Uneori, cea mai bună răzbunare te dovedește pe tine în fața celor care aveau îndoieli. Pentru Jeff Burton, a fost o călătorie lungă. Au trecut 175 de curse de când a fost în Victory Lane, dar săptămâna trecută a demonstrat că tot poate să-și facă treaba. Ultimele ture ale Dover 400 din această săptămână trecută au fost pline de cursă cu unghii în lateral, în timp ce Matt Kenseth și Burton au alergat la final. Kenseth a dominat cursa, dar Burton a rămas competitiv și a continuat să se îmbunătățească pe întreaga cursă. Cu doar 6 ture de parcurs, el a făcut în cele din urmă pasul de succes și nu a privit înapoi. După norul de suspiciune care i-a fost aruncat asupra lui și a coechipierului Kevin Harvick, această victorie a însemnat chiar mai mult decât ruperea unei fâșii inutile de cinci ani. Echipa lui Burton a dovedit în acest an că au avut ce era necesar pentru a câștiga. Au condus ture și au terminat bine, tot ceea ce lipsea a fost călătoria în Victory Lane. Această victorie îl pune și pe Burton în fața Chase, cu Jeff Gordon respirând pe gât doar 6 puncte înapoi. Dar, deocamdată, este liderul Chase și asta trebuie să fie un sentiment fantastic pentru el și echipajul său. Știam cu toții că era doar o chestiune de timp înainte să câștige din nou. A fost minunat să-l văd pe Burton acolo din nou, făcându-și turul victoriei. Cine știe? Poate că această victorie este prima dintre multe altele care vin. Cu siguranță este în poziția de a câștiga Campionatul. Au rămas în față tot anul, iar acum au un impuls și mai mare pentru a le pune pe toate. „Ne-am poziționat ca să se întâmple ceva special, dar doar pentru că suntem în această poziție nu înseamnă că se va întâmpla ceva special”, a spus Burton. „Opt rase este o eternitate”.

La polul opus al spectrului emoțional se află Kasey Kahne, sezonul care a fost plin de ascensiuni și coborâșuri. Kahne a avut mai multe victorii decât oricare alt șofer în acest sezon, dar a avut și mai multe DNF-uri decât orice alt șofer Chase. Destul de necaracteristic, Tony Stewart a pierdut controlul trecând la rândul 3 în turul 11, iar Kahne, care s-a întâmplat să se afle în locul nepotrivit la momentul greșit, a fost colectată în epava cu Stewart. Deși a reușit să se întoarcă pe pistă și să câștige câteva puncte, acest 38 de poziție l-a trimis pe locul 9, 182 puncte de locul 1. Kahne știe acum că, chiar dacă este impecabil pentru următoarele 8 curse, șansele sale de a câștiga campionatul sunt slabe. Sperăm că alergatul respins va putea pune această cursă devastatoare în spatele lui și va face tot ce este necesar pentru a se înșela în dispută pentru Campionat. "Am avut finisaje dezamăgitoare în primele două curse din Chase", a spus Kahne. "Accidentul de săptămâna trecută [la Dover] a fost o lovitură devastatoare pentru speranțele titlului nostru. Aceste lucruri se întâmplă. Suntem dezamăgiți, dar au mai rămas opt curse. Ne vom regrupa bine. Poate vom domina ultimele opt curse , cine știe?"

Cantitatea incredibilă de stres provocată de șoferii Chase este evidentă în multe feluri, posibil mai mult decât în ​​orice altă perioadă a anului. De obicei, moșul Kenseth era foarte vocal despre cât de supărat era cu șeful său de echipaj Robbie Reiser pentru un apel care probabil l-a costat câștigul și cel puțin l-a costat un top 5. Reiser a ales să nu vină pentru combustibil, ghicind că au suficient pentru a ajunge până la sfârșit. Din păcate, cursele grele cu Burton au determinat-o pe Kenseth să consume mai mult combustibil decât se aștepta. La scurt timp după ce Kenseth a pierdut conducerea în fața lui Burton, Kenseth a rămas fără combustibil cu doar 2 ture. "Băieți, asta a fost o prostie", a spus Kenseth echipajului său la radio. Kenseth a venit cu combustibil și a reușit totuși să termine pe locul 10, dar cu un Chase atât de aproape, unde câștigătorul ar putea fi decis doar prin câteva puncte, a fost puncte pe care Kenseth nu a fost fericit să le piardă. În urma cursei, Reiser a fost destul de sarcastic cu comentariile sale. "Oh, există un alt motiv pentru care nu ar trebui să fiu șef de echipaj, cred", a spus Reiser. "Am luat o decizie greșită și a costat această echipă de cursă probabil o oportunitate de a câștiga un campionat." "Pur și simplu nu înțeleg ce am făcut acolo la sfârșit", a spus Kenseth. "Ne-am jucat cu combustibil, dar nu exista niciun motiv pentru a juca pentru că aveam cea mai bună mașină. Chiar dacă am pierdut două sau trei locuri, am avut mașina de bătut, așa că nu înțeleg cum putem ieși combustibil." Acum nu este cel mai bun moment pentru ca șoferul și șeful echipajului să fie mângâiați unul cu celălalt, așa că sperăm că își vor pune emoțiile sub control și vor încheia sezonul fără alte dezacorduri.

Chase nu mai pare să fie despre cel mai meritat șofer care a câștigat Cupa. Acum pare să fie cine este cel mai norocos. Cu doar 2 curse completate în Chase, jumătate dintre șoferii Chase au avut deja cel puțin o cursă proastă. Pentru Kyle Busch, ambele curse s-au încheiat slab, iar șansele sale la Cupă sunt aproape imposibil de imaginat. După un început oribil către Chase, Jimmie Johnson a reușit să obțină un loc pe locul 13 în această săptămână trecută, deplasându-l pe locul 8, dar încă 136 de puncte de la locul 1. Deși nu este o imposibilitate, este foarte puțin probabil ca câștigătorul din acest an să fie Busch, Kahne sau Johnson.

E-mailurile dvs. din această săptămână s-au concentrat pe câștigul lui Burton, dar sunt câțiva dintre voi care au făcut comentarii despre cât de profund vă place Chase. E-mailul care a evidențiat cel mai mult săptămâna aceasta a fost de la Doug, în Michigan.Sperăm că un final interesant și modificările viitoare promise la formatul Chase vă vor ajuta, Doug. Vă rugăm să mă anunțați cum vă simțiți!

Până săptămâna viitoare ...

Instrucțiuni Video,: Christian Nodal - Adiós Amor (Video Oficial) (Martie 2024).