Profilul conducătorului auto - Kimi Raikkonen

• Aprilie 20, 2024

Nume: Kimi Raikkonen
Data de nastere: 17 octombrie 1979
Locul nasterii: Espoo, Finlanda
Debut F1: Australia 2001

Kimi Raikkonen nu a avut același istoric „prin rânduri” al multor șoferi pe grilă în acest moment. De fapt, el a concurat în doar 23 de curse de mașini când fostul șef al echipei F1, Peter Sauber, l-a văzut și l-a dorit pentru echipa sa cu același nume. Au fost destule îngrijorări din partea FIA, în special din partea președintelui Max Mosley, că Raikkonen era mult prea neexperimentat pentru a-și putea acorda super licența, dar el a cedat și i-a permis finlandezului să debuteze în Formula 1.

În mod clar, aceasta a fost o decizie bună și de la prima sa cursă, Kimi a impresionat pe toți, inclusiv pe Ron Dennis. Odată cu plecarea iminentă a colegului finlandez, Mika Hakkinen, Ron a lansat la Raikkonen pentru sezonul 2002. Odată cu imaginea grea și curată a lui Ron, existau îndoieli dacă se va potrivi partidul care va merge și arogantul Raikkonen. Dar el a fost rapid și asta a contat. De-a lungul anilor în care s-a ocupat de McLaren, Raikkonen a participat la multe spectacole uimitoare, dar, din păcate, mașina nu a fost conform așteptărilor. În 2006, au existat probleme constante de fiabilitate, atât de mult încât Raikkonen a fost supranumit „Kimi auto-breaker”, de anumite persoane din padoc. Odată cu acest titlu ușor nedrept, Raikkonen a decis că este timpul să continue, iar în 2007 a îmbrăcat salopeta roșie a Ferrari.

2007 a cunoscut un nou și îmbunătățit Kimi Raikkonen. Înainte crezută ca fiind rece, dezinteresată, nepătimitoare și adesea neinteligibilă, Kimi pare mult mai relaxată și fericită la Ferrari. La începutul sezonului s-au auzit zvonuri despre vremuri nelămurite, dar pe măsură ce trece timpul, Kimi pare să se potrivească frumos la Ferrari. Are mai mult timp pentru mass-media și a fost reperat de lucru cu inginerii, mai degrabă decât să iasă din circuit imediat ce sa terminat cursa sa. Acum, porecla lui „Iceman” este mai proeminentă decât cea anterioară a întrerupătorului auto și asta pare mai degrabă despre personalitatea sa de pe traseu, mai degrabă decât de comportamentul său off-hand din padoc. În timp ce s-a crezut despre noile sale șefe despre o modalitate de petrecere, Ferrari s-a ocupat destul de bine de acest subiect, iar Raikkonen pare să-și țină viața personală din documente.

Se pare că este unul dintre șoferii cu cea mai mare remunerație de pe grilă, Raikkonen va căuta să ajungă în cele din urmă la o echipă care îi poate oferi șansa unui campionat mondial, mai degrabă decât neseriozitatea pe care a experimentat-o ​​anterior.