Cum se instalează un GPS Zumo 550
De când m-am mutat în Kentucky anul trecut, am avut câteva probleme cu drumurile minunate din spate. Da, oferă o călătorie excelentă, cu peisaje verzi frumoase, curbe și o mulțime de orașe mici, cu oameni prietenoși, cu toate acestea, nu pare să existe prea multă logică în ceea ce privește dispunerea acestora; sau mai direct, mă pierd constant. Nu vă pot spune de câte ori am crezut că călătoresc spre nord, dar în realitate mergeam spre Sud, Est sau Vest. Soția mea dragă (și editorul tău de motociclete foarte competent) au rezolvat această dilemă în Crăciunul trecut, cumpărându-mi unitatea GPS Zumo 550 pentru bicicleta mea. Acesta este un GPS de excepție, deoarece este special creat pentru motociclete (da, există o mică bicicletă pe ecran în loc de o mașină), plus că este, de asemenea, actualizabil pentru radio prin satelit XM / Sirious și este capabil Bluetooth, astfel încât să știți când cineva este încercând să vă contactez (foarte important, întrucât tind să pierd din timp în timp ce călăresc).

Sunt foarte înclinat mecanic, dar în ceea ce privește bicicleta, las în general cele mai multe probleme de întreținere în funcție de tehnicienii motociclisti calificați. Instalarea GPS-ului nu a fost diferită. Am obținut estimări de la câteva dealeri de la Harley cu privire la ceea ce ar costa să agățăm această frumusețe și parcă ar fi în jur de 200 de dolari, indiferent unde a fost făcută. Nancy mi-a susținut cazul că aș putea face acest lucru cu ușurință, dar am stat repede la decizia mea de a-i face pe profesioniști să facă instalarea. Asta până când mi-a arătat o parte din contribuțiile altor proprietari de Zumo pe blogul aZumo. După ce am citit multe dintre rapoartele de pe blog despre instalarea cu succes a GPS-ului Zumo și detalii despre cum să depășim aproape orice problemă apărută, am început să înțeleg că aceasta nu este „știința rachetelor” și că asta puteam face și că oricine ar putea face.

Au fost chiar instrucțiuni detaliate pentru instalarea acestui GPS pe un Harley Ultra Classic, aceeași bicicletă ca a mea. Pe baza articolelor din blog, am comandat câteva accesorii opționale, dar imediat ce acestea au fost livrate, am gestionat instalarea cu mult succes și satisfacție.

Voi trece pe scurt procesul pe care l-am folosit pe ultimul meu, cu speranțele că alții le vor fi de folos. Având în vedere că am o brichetă la capătul meu, acesta este locul ideal pentru a conecta puterea pentru unitate. În acest fel, unitatea primește putere doar atunci când contactul sau accesoriile sunt activate și este mult mai ușor decât rularea firelor sub rezervor la baterie. Acest lucru necesită să desfaceți deșertul exterior. Nu este nevoie să eliminați complet fața, deoarece aveți o mulțime de spațiu între cele două jumătăți cu care să lucrați. Asigurați-vă că conectați firul pozitiv la firul care merge la borna centrală. Am decojit izolarea sârmei și am lipit firele GPS către firele mai ușoare, pentru a mă asigura că nu se separă din cauza vibrațiilor, etc. Am rulat firele prin grunjele barelor de mâner până la suportul GPS al barei de mâner. Atât de mult pentru partea grea. Pentru montare, am ales să actualizez suportul RAM care a venit cu unitatea de la un arbore de 3 ”la un arbore de 6”, astfel încât unitatea să fie deasupra calibrelor mele și să nu le ascund. De asemenea, am ales să schimb mânerul de strângere într-un mâner închizător pentru a descuraja hoții. Practic, tot ce era acolo.

Acum aveam GPS-ul instalat, cablat și gata să descarc hărți.
Am achiziționat accesoriul radio XM pentru Zumo 550 meu, care este practic o antenă care se atașează la unitatea GPS. Partea proastă era dimensiunea acestei antene, care era practic un disc rotund de 3 ”grosime de aproximativ 1”. Am fost supărat că va trebui să montez acest accesoriu inestetic pe cromul pe bicicleta mea. S-a adăugat nemulțumirea mea că cineva ar putea fura cu ușurință antena și eu aș primi peste 100 de dolari. Nu te teme, blogul Zumo a apărut din nou. Se pare că această problemă a fost deja experimentată, iar scriitorii blogului au avut răspunsul.

Am montat antena în interiorul faringului, așezând-o în partea de sus a radioului folosind baza sa magnetică. De asemenea, blogul mi-a sugerat să așez niște caulk din silicon la margini pentru a mă asigura că nu se va mișca. Am plasat cablurile prin garniturile barei de mâner, așa cum am făcut cu firele de alimentare GPS și am terminat. O ultimă modificare pe care am făcut-o a fost să comand un cablu mai mic să conecteze unitatea GPS la intrarea mea radio auxiliară, astfel încât să aud radioul XM și instrucțiunile GPS de la boxele bicicletei mele. După ce am refăcut faza exterioară, am terminat!

Tot acest proces mi-a luat aproximativ o oră și jumătate. Acest lucru a fost cu mine citesc de multe ori blogul și instrucțiunile Garmin și am luat-o lent și ușor pentru a mă asigura că nu am încurcat nimic. Procesul nu a preluat nicio abilitate sau cunoștințe unice în ceea ce privește mecanica motocicletei și singurele instrumente de care aveam nevoie erau o șurubelniță Phillips, o șurubelniță cuplu (ambele pentru șuruburile de fixare), o armă de lipit și o bandă pentru fire, o cantitate mică de caulk de silicon. și o legătură de cabluri cuplată pentru a fixa firele de pe bara de mâner. Aș spune că aproape oricine ar putea instala un GPS pe motocicleta lor folosind informațiile de pe blogul Zumo și, la rândul său, să economisească suma de 200 de dolari pentru niște cromuri grozave.

Update - Am făcut numeroase călătorii de la instalarea GPS-ului meu Zumo 550 și trebuie să spun că este probabil una dintre cele mai bune decizii pe care le-am luat vreodată. Știu acum unde mă duc și știu să mă întorc acasă, așa că nu îmi este teamă să cobor pe acel mic drum înapoi sau să călăresc ore întregi fără să văd orașe. Radioul XM funcționează grozav și nu mai trebuie să înghită să găsesc posturi de radio obișnuite atunci când se estompează. (GPS-ul funcționează excelent și în mașină folosind suportul auto oferit.) În sfârșit, cu capacitatea Bluetooth, știu când minunata mea soție motociclistă încearcă să ajungă la mine (hmmm - poate nu aveam nevoie de bluetooth) în timp ce merg partea țării ore întregi. Această configurare nu a fost una dintre achizițiile noastre cele mai ieftine, dar l-aș recomanda oricui, deoarece merită fiecare bănuț.

Mike (soțul motociclistului)

Instrucțiuni Video,: adaugare punct intermediar in igo (Martie 2024).