Foame sau represalii?

• Aprilie 16, 2024

Foame sau represalii? Indiferent de culoarea pe care o zugrăvești, este în continuare o conducere murdară. Dar, este ceea ce ne-am așteptat din garajul Hendricks. De asemenea, am ajuns să ne așteptăm ca NASCAR să întoarcă capul când vine vorba de aceiași șoferi. Nu numai că Jeff Gordon a reușit să câștige USG Sheetrock 400 la Joliet, lăsându-l pe liderul Matt Kenseth să iasă din drum, cu 4 ture de plecare, dar a salvat și avantajul pentru coechipierul Jimmie Johnson, păstrându-l pe Kenseth de la un final puternic, iar el Am primit chiar cu Kenseth un incident similar la Bristol în primăvara trecută. "Am condus chiar în spatele lui", a spus Gordon. "Nu am vrut să-l distrug, dar nu m-a deranjat să-l scoatem din drum. Dacă putem obține câștigul, vom merge cu greu pentru a obține acel câștig." El are nevoie de un antrenor care să lucreze asupra sincerității sale, pentru că nu prea credeam că nu voia să-l distrugă.

Gordon a fost pus în probațiune mai devreme în sezon, când a împins-o pe Kenseth în urma incidentului de la Bristol. Dar, NASCAR nu consideră acest lucru ca o încălcare a probațiunii sale, ci doar curse grele. Nu vreau să văd NASCAR cu semne negre pentru fiecare incident. Dar nu sunt atât de sigur că fiecare alt șofer ar fi fost vizualizat cu același rezultat. Gordon, care a ratat Chase anul trecut, pare pregătit să facă orice este necesar pentru ca acest lucru să nu se mai întâmple. El a avertizat tot mai devreme în sezon că nu este același lucru ca în trecut, că fiind tipul drăguț nu va continua. Deci, cine este următorul pe „lista de hituri”?

Am văzut ce se întâmplă „accidentul” și am urmărit redarea de multe ori din mai multe unghiuri. Așa cum l-am văzut, Gordon a alergat pe Kenseth când a încetinit un pic în colț. În acel moment, Gordon avea mașina mai rapidă. Cu toate acestea, fiind veteranul experimentat pe care îl are, cu toate câștigurile pe care le are, știa că, cu puțină răbdare, o tură cel mult, ar fi putut să ajungă de Kenseth fără să-l prăbușească. Un bump and run nu se presupune că ar pune bumpul în perete! O lovitură și o alergare nu ar trebui să pună viața altor șoferi în pericol. Deci, deși nu a înșelat, a fost inutil și ipocrit. Să nu uităm că a tânjit la radioul său în urmă cu doar o săptămână pentru NASCAR să facă ceva lui Dale Earnhardt Jr. pentru că l-a lovit. Așadar, să lămurim toată această parte - este în regulă ca Gordon să-l bage pe lider și să-l trimită de sub control, dar nu este bine ca cineva să-l bată și să îmbunătățească poziția ambilor șoferi. NASCAR a făcut apelul corect? Este un cuvânt împotriva celuilalt. Gordon spune că nu a fost în represalii pentru Bristol. Kenseth spune că a fost. Singurul care poate răspunde sincer că este Gordon. Cu toate acestea, multe dintre acțiunile sale din acest sezon tind să mă facă să cred că a fost intenționat.

Kenseth condusese cele mai multe ture în Joliet, dar mașina lui se estompa rapid. Și după cum s-a văzut în urma incidentului, oricum nu a avut suficient combustibil pentru a câștiga. Ziua lui Kenseth a trecut de la rău la cel mai rău, în timp ce a fost îmbrăcat în trafic și s-a încurcat cu David Stremme după ce a căzut steagul la bord. În ceea ce privește incidentul cu Gordon, Kenseth a fost foarte clar în ceea ce privește opinia sa. "În două ture, m-ar fi putut trece curat", a spus Kenseth. „M-a aruncat doar la mine”. „Nu a fost un accident. Ultimul a fost un accident, primul nu a fost. Tocmai a dat peste mine. La relansare, el a fost spânzurat și NASCAR are o regulă în care nu puteți atârna două lungimi de mașină sau o mașină, deși nu l-am văzut niciodată aplicat. Dar el a fost spânzurat pentru că eram puțin slab la reluare și încercam să mă iau și atunci puteam alunga. Sau, se pare că a fost supărat pentru că l-am blocat la reînceperea când a luat o fugă, dar, nu știu. Cred că este exact așa cum merge. ” Din păcate, răul său a continuat până a doua zi, în timp ce a fost întors în mașina de închiriere, în timp ce părăsea aeroportul din Indianapolis pentru a merge la testare.

Tony Stewart arăta puternic pe întreaga cursă. A început aproape de partea din spate a terenului, dar a fost sus în față într-un timp foarte scurt și, cu siguranță, părea un pretendent pentru câștig. Din păcate, a rămas fără benzină cu doar câteva ture pentru a merge și a terminat pe locul 32, căzând 2 locuri în clasament pe locul 7.

Jeff Gordon nu este nou la conducerea unui automobil. Din contră. Am fost inundată de e-mailuri săptămâna aceasta, unii apărând pe Gordon, iar alții spunând că nu ar putea câștiga fără să înșele. În primul rând, ceea ce a făcut nu a fost să înșele. DAR, ceea ce a făcut el a fost murdar și clasa joasă. Echipajul său înveselind în timp ce privea rotirea lui Kenseth era de clasă joasă. Când alți șoferi au făcut exact același lucru în trecut, Gordon a spus că nu va dori să câștige așa. Așadar, în ultimele 3 curse, Gordon a trecut de la o victorie incredibilă, la un sunet ca un copil plâns, la o câștigare a unei curse într-o manieră pe care el însuși a spus că nu o va dori. Dar, asta este curse. Jeff Burton a spus că este cel mai bun. "Matt este un curse cu nasul dur, iar pentru asta, nu sunt sigur." Burton a spus că, dacă NASCAR nu este dispusă să emită sancțiuni de conducere, va fi de acord ca șoferii să soluționeze problemele pe pista. "Dacă NASCAR nu se descurcă, atunci trebuie să ne ocupăm de el", a spus Burton.„Și este în regulă.” „Ceva îmi spune că karma ar putea să se întoarcă și să o muște pe Gordon.

Cel puțin un lucru pozitiv poate fi spus despre cursa din Joliet - ultimele câteva tururi au luat cu siguranță o cursă altfel medie și au făcut-o destul de interesantă și controversată. M-am bucurat foarte mult să aud de la tine săptămâna asta. Niciunul dintre voi nu a avut o opinie cu privire la problema Gordon-Kenseth. Vă rugăm să mă anunțați ce credeți!

Până săptămâna viitoare ...

Instrucțiuni Video,: DSCN0438 (Aprilie 2024).