Michael Schumacher - Legenda sau stocul de râs?

• Aprilie 25, 2024

Cred că Michael Shumacher este un nume pe care chiar și fanii non-F1 îl recunosc. Este, probabil, cel mai bun pilot de Formula 1 care a participat vreodată la sport. Statisticile spun totul, cele mai multe victorii ale Grand Prix, cele mai multe câștiguri ale Campionatului (adică cele șapte campionate de șoferi, apropo), cele mai multe poziții pol. Aproape cam orice statistică te poți gândi, Schumacher a doborât recordul pentru aceasta.

Spre sfârșitul anului trecut, Schumacher și-a anunțat retragerea din sport. S-a speculat de mult timp și nimeni nu știa dacă va anunța o reînnoire a contractului sau decizia lui de a pleca. Era evident că Ferrari ar fi continuat să-l semneze de acum până la eternitate, el a fost atât de bun pentru ei cât și pentru sport. Dar, indiferent de motive, Michael a decis că este timpul să-l numim pe zi.

Cred că a fost o decizie bună. În afară de faptul că personal nu-mi place bărbatul, cred că a fost momentul când a părăsit lumina reflectoarelor. Există multe lucruri bune de spus despre el, dar la egalitate, există multe motive pentru a pune la îndoială sportivitatea sa. Spre sfârșitul anului trecut, el se pregătea doar de adorarea și respectul multor fani și cred că a fost potrivit pentru el să plece înainte de a cădea din har.

În timp ce nu poți nega talentul său uimitor de conducere și cunoștințele sale stricte despre sport, există anumite incidente care îi păstrează palmaresul de succes. Din care cel mai recent vă spune clar tot ce trebuie să știți despre bărbat și echipa sa. În Monaco, 2006, în timpul unui sezon de calificare care nu-i mergea în mod clar, Michael Schumacher „accidental” s-a oprit la un colț complicat al circuitului. Nu s-a prăbușit în zid, dar cumva nu a mai putut merge mai departe. Cei doi concurenți din spatele lui, cei mai apropiați rivali ai campionatului, nu au putut să-și termine turele rapide și au trebuit să încetinească pentru a evita un accident.

Ulterior, s-au făcut atât de multe speculații dacă a făcut-o în mod intenționat. El și Ferrari, desigur, amândoi au spus că a fost pur și simplu un accident. Toți ceilalți au spus că nu ar fi fost posibil și cât de convenabil era să nu atingă peretele. Administratorii au examinat o mulțime de date de la camerele de luat vederi și de la bordul mașinilor și au decis că nu este un accident. I s-a acordat o pedeapsă pentru cursă.

Acesta nu este singurul incident al naturii sale și se întind pe cea mai mare parte a carierei sale. În timp ce ați putea spune că arată sclipiri de geniu (cine s-ar fi gândit cu un interval de timp secundar să vă opriți mașina în poziția exactă pentru a provoca o problemă, dar pentru a evita accidentele?), Sunt și motive pentru care Schumacher are la fel de mulți dușmani ca el face fani.

Nu-mi va lipsi anul acesta. Nu îmi va lipsi mașinile roșii dominante care zboară în jurul circuitului și să fiu mereu în fața tuturor celorlalți. Nu o să ratez norocul de nefericit că părea să fi avut întotdeauna, în timp ce toți ceilalți au suferit perforații și lovituri de motor. Nu voi lipsi lipsa de prietenie față de fani și presă.

Competiția este acum larg deschisă, oricine ar putea câștiga. Ultimii doi ani au fost evidenti de la bun început. Anul următor va fi ceva special, și pentru mine, asta doar pentru că Schumacher a renunțat în cele din urmă. El a avut timpul lui, a făcut tot posibilul și a fost mereu amintit ca poate cel mai mare șofer vreodată. Dar deocamdată, cred că decizia lui de a renunța este cel mai bun lucru care s-a întâmplat vreodată cu sportul.