Obținerea vehiculului dvs. cel mai curat finisaj

• Aprilie 16, 2024

Mi s-a spus că îmi detaliez (ceară) mașina prea des - acel comentariu a venit de la o persoană care tocmai le-a pictat! Evident, de la NU epilarea și detalierea lor - un rezultat al neglijării pure este ceea ce eu numesc! Adică, nu este acesta scopul general al detalirii epilării cu ceară? Păstrând smaltul? Restaurarea și menținerea culorii și a luciului sau a luciului? Adică într-adevăr, dacă vrei ca finisajul tău să rămână la fel de frumos ca în ziua în care l-ai cumpărat, TREBUIE să-ȚI VEHICUL! Nu există altă modalitate de a obține acel aspect! Vorbesc despre epilarea cu ceară cel puțin o dată pe săptămână timp de o lună și urmărește cum strălucește doar finisajul tău! Vehiculul meu este un Nissan Maxima din 2005, roșu, care este adesea confundat cu nou. Am avut și oameni să vină la mine și să ceară un detaliu și să aștept aceleași rezultate pe care le obțin pe propriul vehicul. Le spun că asta nu se va întâmpla doar într-un singur detaliu dacă nu își curăță finisajul în mod regulat. Dacă doriți ca vehiculul dvs. să aibă aspectul acela de sticlă lustruită, trebuie să vă curățați finisajul chiar până la finisajul original original. Asta înseamnă ceară o dată pe săptămână timp de o lună - în funcție de starea suprafeței! Acesta nu provine de la niciun producător sau producător al niciunui produs detaliat. Acest lucru îl recomand pentru clienții mei! Eu însumi, încă am văzut o ceară care obține rezultatul „noului aspect” chiar prima dată. Mai ales dacă vehiculul nu a fost epilat deloc! Desigur, prima ceară va avea ca rezultat un aspect mult mai bun. Dar întrebarea este: este finisajul meu ca nou?

Ambele vehicule au jante din fabrică pe ele și sunt întotdeauna curate și lucioase. Nu pot sublinia suficient tristețea roților bune a rău! Când roțile sunt negre, nu poți să te întorci! Posibilitățile de corodare au avut loc și nimic scurt de sablare îi va readuce la starea inițială. Știu că majoritatea oamenilor nu le place să coboare în genunchi și să-și frece roțile / jantele! Mai degrabă, ar trebui să pulverizeze pe curățătorul de roți sau să meargă la spălătorul auto și să pulverizeze praful de frână - ceea ce chiar nu funcționează. Dacă nu coborâți acolo și intrați în aceste crevane cel puțin o dată pe săptămână și asigurați-vă că nu există o praf de frână care să se coace sau să se adune pe rutier pe roți / jante, este posibil să fiți nevoiți să mergeți la măsuri EXTREME pentru a le curăța. Coroziunea NU este întotdeauna vizibilă. Când anvelopele mele sunt rotite, se curăță și pe interior. Întreținerea roții / jantei este la fel de importantă ca vopseaua vehiculului. Vă recomand să detaliați o dată pe săptămână, de regulă. Dacă sunteți ceva asemănător cu mine, îl veți detalia în fiecare altă zi, cu detalii de ceață și ceară o dată pe săptămână - până când veți obține culoarea și strălucirea pe care o doriți !! Pentru costul vehiculelor din aceste zile, nu ați prefera să aveți unul care să fie plătit și să arate încă nou ?! Dacă aveți întrebări sau comentarii individuale cu privire la acest articol, vă rugăm să-mi trimiteți un e-mail. Vreau să știu ce e în mintea ta! Păstrați-l curat și lucios!

Instrucțiuni Video,: DEEP CLEANING The Nastiest Car Ever! Complete Disaster Full Interior Car Detailing Transformation! (Aprilie 2024).