Miserabilii coechipieri ai lui McLaren
McLaren LorryGP-ul maghiar nu va fi ușor pentru McLaren să treacă sau să uite. Relațiile dintre Lewis Hamilton, Fernando Alonso și șeful echipei Ron Dennis sunt în permanență scăzute. Dar mai întâi, să vedem despre ce este vorba.

Ce s-a întâmplat

La început știam doar ce văzusem. Ambii șoferi McLaren au ajuns la a treia sesiune de calificare. Ca de obicei, Hamilton aștepta la capătul benzii pentru schimbarea luminilor roșii. Neobișnuit, Alonso era în spatele lui câteva mașini. Au finalizat turele de ardere, apoi au început să se oprească groapa pentru schimbările anvelopelor. În prima oprire a lui Alonso, acadeaua l-a ținut pentru aproximativ 20 de secunde mai mult decât era necesar, a afișat o numărătoare inversă pe degetele sale mănuși, apoi l-a lăsat pe Alonso afară. În timpul celei de-a doua runde de opriri la groapă, același lucru s-a întâmplat din nou. Abia de data asta, Hamilton a ajuns în spatele lui Alonso și a trebuit să facă coadă până să-și aștepte rândul. S-a scurs 20 de secunde, s-a ridicat acadeaua, dar Alonso nu a plecat nicăieri pentru încă zece secunde. În cele din urmă, s-a mutat din nou pe pistă. A ajuns la linia de start / sosire cu sub o secundă pentru a-și începe ultima tură de zbor. Hamilton, la câteva secunde în spatele lui, nu a reușit și, prin urmare, nu a putut să finalizeze o ultimă etapă cronometrată.

Ce spune Hamilton

Ulterior am aflat că Hamilton trebuia să renunțe la conducerea sesiunii de calificare coechipierului său. Hamilton era mai greu cu combustibilul și, prin urmare, mai lent. El susține că, dacă l-ar fi lăsat pe Alonso, Raikkonen ar fi fost în măsură să-l depășească și el. Deși pozițiile de pe traseu nu sunt importante pentru calificare, având un aer liber în fața pachetului permite timpii mai ușori ai turului și poate stoarcerea într-un tur suplimentar. Așa că a refuzat să-l lase pe Alonso să treacă și sa concentrat asupra propriei sale sesiuni. Chiar și atunci când Ron Dennis a venit singur la radio și, în mod special, l-a întrebat pe Hamilton ce face, Hamilton a spus că continuă să se uite la numărul unu. El era frustrat și ușor „amuzat” în legătură cu stăpânirea de la pit stop, iar Alonso pozitiv o făcuse în mod deliberat.

Ce spune Alonso

Alonso susține că Hamilton ar fi trebuit să-l treacă. Atacurile de pe groapa au fost ca Alonso să încerce să obțină cea mai bună poziție a pistei, în condițiile în care. Acesta susține că a discutat despre strategiile anvelopelor cu inginerii săi și că a fost socotit să plece. Chiar dacă oprirea groapă a fost ridicată, el a fost tot socotit și că nu a fost intenționat. De asemenea, recunoaște că este nemulțumit de atmosfera din cadrul echipei și că nu se aștepta să piardă din respect față de Hamilton. Întrebat despre viitorul său pentru anul viitor cu echipa, el a spus: „Ne vom vedea”.

Ce spune McLaren

Nu sunt deloc mulțumiți de situație. Deși sancțiunea lui Alonso este de înțeles - ispravnicii nu au crezut povestea sa despre strategiile de anvelope și au decis că l-a ținut pe Hamilton în mod propus - nu pot înțelege decizia de a interzice punctele de construcție pentru această cursă. Stewarzii spun că menținerea șoferilor dvs. pe groapa de circulație manipulează sportul, iar acest lucru se ceartă. Aceștia apelează la decizie și sper să li se permită punctele obținute în această cursă. Relațiile din cadrul echipei sunt, în cel mai bun caz, și Ron Dennis a spus că este foarte fericit că există o pauză de trei săptămâni, deoarece se simte epuizat emoțional.

Personal, sper să poată sorta asta, deoarece șoferul se aliniază și mașina pe care o au în acest moment ar face echipa de vis finală. Este doar o rușine că nu pot continua unul cu celălalt.