Revista sezonului 2008 - Toyota

• Mai 16, 2024

În comparație cu unele dintre celelalte echipe, Toyota a avut un sezon destul de liniștit. Nu au alergat prea des pe front, deși câteva podiumuri norocoase i-au văzut să obțină câteva puncte decente. În același timp, nu s-au arătat cu o performanță slabă și s-au ținut de titluri în acest fel.

Jarno Trulli are multă experiență în F1 și se potrivește bine echipei Toyota. El este liniștit și își ține capul în jos, luptând pentru puncte și, în general, nu pentru victorii. El a ridicat un loc al treilea pe podium, când a avut nevoie cel mai mult și a dorit să aducă trofeul regretatului Ove Andersson - un instrument instrumentar pentru programul F1 al Toyota.

Timo Glock este la începutul carierei sale și a reușit să ridice un loc norocos pe locul doi în Ungaria. Și-a petrecut o mulțime de sezon învățând despre mașină, ridicând experiența de curse și în general încercând să se îmbine. Din păcate pentru el, Glock va fi amintit pentru rolul său din finala sezonului brazilian. Este clar că nu ar fi putut ajuta ce s-a întâmplat în ultima etapă și cred că nu a fost nici măcar conștient de ce rol juca în lupta de campionat. Controversele care au apărut ulterior, speculând dacă a încetinit intenționat, nu i-ar fi ajutat profilul, dar cei mai mulți din sport vor ști că nu a fost o mare teorie a conspirației.

Odată cu ieșirea Honda din Formula 1, există speculații că Toyota ar putea fi următoarea. Echipa nu s-a descurcat niciodată cu adevărat și niciodată nu a demonstrat niciodată entuziasmul pentru cursele pe care le au alții. Ei au mers mereu în liniște cu slujba în mână și nu au părut niciodată de parcă Formula 1 era importantă pentru ei. Cu toate acestea, echipa a emis o declarație în care spune că sunt dedicați sportului și ar trebui să le vedem pe grilă anul viitor.

Este greu de spus dacă vor fi bine. Reglementările se schimbă atât de mult, încât este greu de spus cine va îmbunătăți sau va cădea încet pe grilă. Șansele sunt ca Toyota să rămână așa cum sunt în acest moment - un concurent foarte puternic la mijlocul terenului, fericit să ridice câteva puncte aici și acolo și să le ofere sponsorilor vizibilitatea pe care o doresc. Câștigarea unui Grand Prix ar fi un salt uriaș pentru ei, dar nu este imposibil.

Instrucțiuni Video,: Renault Captur și Adrian Nartea (Mai 2024).