Etichetă de conducere
La fel ca telefoanele mobile, mașinile sunt un instrument. Totuși, aceste instrumente nu sunt cele pe care să le folosești pentru supărarea celor din jurul tău. În cazul în care telefoanele mobile vă păstrează mental pentru cei din spațiul pe care îl ocupați, împiedicându-vă să realizați cât de enervantă este conversația dvs. cu cei din jurul dvs., automobilele noastre acționează ca un izolator. Ei acționează ca o barieră pentru lumea exterioară. Într-o mașină puteți face ceea ce trebuie să faceți, totuși, trebuie să o faceți fără ca cineva să observe ... nu ??? Gresit!

În primul rând, nu este dreptul dvs. de a conduce pe banda din stânga. Culoarul din stânga este acolo pentru a utiliza pentru a trece șoferii care merg mai încet. Dacă limita de viteză este de 65 km / h și conduci 65 km / h, ceea ce nu îți dă permis să rămâi pus pe banda din stânga. Nimănui nu-i pasă câte taxe plătești sau cât de mari sunt filele de licență. Nu aveți dreptul, nu este dreptul dvs. și nu aveți niciun motiv să stați pe banda stângă. Dacă nevoia ta este să te urci pe proverbiala cutie de săpun și să te asiguri că toată lumea trece limita de viteză, atunci primești un loc de muncă ca o patrulă de stat. Nu ești poliția și, pentru dragoste, trebuie să rămâi pe benzile potrivite.

În continuare, luați în considerare cât de important este un semnal de întoarcere și faruri pentru șoferii dvs. de viteză care depășesc 50 mph. Când o să treci pe cineva, persoana din spatele tău, conducând mai repede decât tine, trebuie să știe că ai de gând să îți ocolești stânga sau dreapta. De unde știi că persoana din spatele tău merge mai repede decât tine? Nu! Acesta este motivul pentru care vă folosiți ÎNTOTDEAUNA semnalul de rotație, indiferent de situație. Într-un articol anterior am făcut aluzie la faptul că nu suntem telepatici. Dacă credeți că sunteți înzestrat cu citirea gândurilor altor persoane, atunci este minunat, dar aveți aproape 100% șanse ca tipul din spatele vostru să fie complet neîncrezător cu privire la ce va fi următoarea mutare. Așa că faceți-l evident dureros cu privire la ceea ce aveți în minte și folosiți semnalul de întoarcere.

Farurile sunt o altă necesitate atunci când conduci pe autostradă. Conducerea prin oraș dovedește necesitatea farurilor, dar din nou, conducem cu viteze excesive și nu trebuie doar să ne asigurăm că vedem cei din jurul nostru, ci trebuie să ne asigurăm că suntem văzuți și noi. De obicei, când are loc un accident auto, unul dintre șoferi nu l-a văzut pe celălalt. Deci, chiar nu contează un iota dacă vedeți toate mașinile pe drum. Dacă nu te văd și conduci cu viteză excesivă, fie aruncă unul dintre acele „hellos” telepatice, fie aprinde farurile.

În cele din urmă, luați în considerare nevoia evidentă a controlului de croazieră. Cât de des conduci de-a lungul timpului, să ai un șofer sofisticat să se ridice în spatele tău, să te treacă și apoi să încetinească, astfel încât să simți nevoia să le treci? Este enervant și dacă nu vi s-a întâmplat niciodată, probabil este pentru că nu sunteți cel care nu utilizează controlul de croazieră. În mod clar, sunteți un șofer care crede că sunt 100% avertizați 100% din timp. Rămâi la aceeași viteză, glezna nu se obosește niciodată sau mintea nu rătăcește niciodată. Sa fim cinstiti. Tu conduci repede și apoi conduci lent și nici nu îți dai seama cât de fericită ar fi această lume pentru cei din jurul tău, dacă ai folosi doar controlul de croazieră.


Când conduceți pe autostradă, gândiți-vă la o imagine mare. Te afli într-o mașină de care oamenii își vor aminti fie că ai impactat negativ ziua lor, fie că ești cineva cu care se va bucura să împărtășească drumul. Cu cât sunt mai multe întâlniri negative, cu atât suntem mai răi atunci când ne urcăm la volanul mașinii. Luați în considerare cei din jurul vostru și amintiți-vă că, chiar și în mașina dvs. bine izolată, încă nu este vorba despre voi.

Instrucțiuni Video,: Bazele conducerii (Mai 2024).