O poveste cu feriboturile din Port Jefferson

• Mai 17, 2024

Dimineața pe apă
Trecând prin zăbrele înguste de stâncă din portul Jefferson al portului Long Island, cețurile de dimineață încep încet să se ardă de pe suprafața sunetului aparent fără sfârșit și cu aspect senin de la Long Island. Vizibilitatea prin ceața strălucitoare este sever limitată, iar linia de țară a Connecticutului, cu doar 15 km înainte, este invizibilă pe parcursul unei majorități de plimbare cu o oră de viață până la Bridgeport.

Ne luăm la revedere de la Port Jefferson, care a fost o dată acasă la un comerț important de construire de nave și de vânătoare în secolul al XIX-lea. Încă se comercializează ca un sat portuar deosebit, deși ultimii 25 de ani de turism în scădere au influențat acest comerț care a fost constant. Vestea bună este că Port Jefferson face o revenire, cu magazine de antichități, săli de ceai și restaurante cu fructe de mare care alcătuiesc aspectul străzii secolului XIX.

De ce călătorește Ferry?
Călătorind din Long Island în Connecticut pentru un spectacol de antichități în weekend, am ales să includem un „picior” cu feribotul. La început soțul meu a crezut că este în afara drumului și ar putea pur și simplu să dureze mai mult decât este necesar. Și asta ar putea face parte din tragerea la sorți pentru a include un feribot în planurile dvs. de călătorie. Un alt mod de a opri agitația.

Iată câteva alte motive pentru a lua în considerare includerea unei treceri cu feribotul ca parte a planurilor dvs. de călătorie:

1. Este o pauză minunată într-o călătorie care se bazează pe călătoriile cu mașina și îți oferă timp pentru odihnă și relaxare. Dacă călătoria dvs. este lungă, oferă șoferului o pauză! Feribotul Port Jefferson - Bridgeport permite șoferului să se întindă, să dea somn, să citească sau să ia masa.

2. Dacă călătorești cu copii, o scurtă călătorie cu feribotul le oferă un nou nivel de experiență în timpul călătoriei. Da, s-ar putea să sară pe feribot, dar nu e mai bine decât să dai cu brio în mașină? Le oferă timp să se relaxeze și să se adapteze diferitelor perspective de călătorie, altele decât pasagerii dintr-un automobil.

3. De multe ori, inclusiv o trecere cu bacul în itinerariul dvs. vă va permite să reduceți o cantitate considerabilă de timp de călătorie și de kilometraj. Am condus spre est pe Long Island spre Port Jefferson pentru a urca la bacul pentru Connecticut. Destinația noastră finală a fost Harwinton Antiques and Design Weekend, care se află la nord (aproximativ o oră cu mașina) de Bridgeport. Ceea ce am tăiat a fost o oră și jumătate din blocajele de trafic din Metropolitan New York dimineața și un pod!

O plimbare confortabilă
Ne-am așezat în salonul de cocktailuri de la arcul Marii Republici, o navă imensă de 300 de metri care poate transporta 120 de vehicule și 1000 de pasageri după îmbarcarea cu ușurință cu autoutilitarul nostru plin de antichități pentru a vinde în Harwinton, Connecticut. Umplut cu puțin mai mult decât o mână de navetiri dimineața, neîncrezători și obișnuiți cu traversarea înviorantă, a fost un loc unde grupurile mici să discute, somnolente să prindă un pui de somn rapid, iar restul dintre noi să ia micul dejun și să se bucure fără probleme de aratul prin apă . În cabina principală, așezată ca un jet jumbo, grupuri de școlari de pe un câmp cântăreau zgomotos în jurul ferestrelor sau ascultau muzică prin căștile lor.

Compania de Steamboat Port Jefferson-Bridgeport folosește suficient timp de dimineață pentru a vă duce la bord fără probleme și dvs. și vehiculul; cu toate că, odată ajuns la bord, trebuie să vă găsiți în partea principală a navei din garajul navei. Toate încercările și erorile. Deschideți o ușă și este camera țipătoare a copiilor, alta și ați găsit conversații liniștite și puțină liniște. Am traversat Long Island Sound pe Marea Republică, cea mai mare din flota cu trei nave.

O scurtă istorie a feribotului
Traversând sunetul timp de 128 de ani, feriboturile de la Port Jefferson la Bridgeport reprezintă o istorie a călătoriilor bazate pe antreprenoriat și creștere industrială.

În 1883, căpitanul Charles E. Tooker, un marinar adânc din Port Jefferson și prietenul său de mult timp P. T. Barnum (de faimă a circului) au decis că vaporii sunt valul de călătorie al viitorului. Barnum locuia în Bridgeport, iar navele cu vapori călătoreau în sus și în jos pe Sound din porturile New York până la cele din toată Anglia. Legând inițial industria bogată a insulei Long Island cu piețele din New England, trecerile au inclus în cele din urmă turiști și navetiști zilnici.

Ce să mănânci?
Există desigur o sală de mese, de fapt este un colț mare în stilul cafenelei, în cabina principală, aceeași pe toate navele. Există oferte de mese corespunzătoare timpului la fiecare traversare. Am fost la trecerea de la 6 a.m., ceea ce a însemnat o serie de cereale pe bază de grâu (nu mâncăm cereale), sandwich-uri de ouă, sucuri în cutie și căni de fructe proaspete cu aspect perky. La bord, sunteți o clientă captivă, iar prețurile vor reflecta asta. Am plătit 22 de dolari pentru o cană mică de suc de portocale, cafea mică, 2 sandwich-uri cu ou și slănină (am mâncat în jurul pâinii) și o cană de fructe proaspete. Nu există înregistrări despre alimente sau pesticide modificate genetic, așa că plimbați scândura cu ochii larg deschiși.

cojire
Acest lucru este la fel de ușor ca încărcarea. Vă aflați într-o stare diferită atunci când debarcați, iar indicatoarele rutiere și peisajul reflectă diferențe subtile. Bridgeport, de exemplu, este încă o zonă foarte deprimată, plină de străzi șerpuite, deluroase, aliniate atât cu instalații de fabricație funcționale, cât și defuncte. Acestea sunt drumurile care îl conduc pe călător de la bac la restul statului.Din nou ne-am luat rămas bun de la un alt oraș port, împrospătat și gata să ne continuăm călătoria la volan.