Producători nemulțumiți de motoarele standard
Începem acum să obținem reacții din partea echipelor cu privire la motorul standard anunțat recent de FIA. Până acum, producătorul a fost în mare parte destul de liniștit în această privință, deși am intuit că nu au fost așa de impresionați.

Chiar și după ce FIA ​​și FOTA s-au întâlnit la Geneva pentru a discuta măsurile viitoare de reducere a costurilor, lucrurile erau încă liniștite. Acum, atât Toyota, cât și Ferrari au ieșit și au recunoscut că nu sunt impresionați de propunere.

Președintele Toyota, John Howett, a spus că mulți dintre producători ar lua în considerare părăsirea sportului dacă motoarele standard sunt introduse. Circulau zvonuri conform cărora Toyota se gândea să plece și să se alăture în locul lui Le Mans, dar acestea au fost demise. Howett a spus că echipa este angajată cu F1 pe termen scurt. El spune că toate s-ar putea schimba, însă, în 2010.

De asemenea, Ferrari a avertizat că ar putea părăsi sportul dacă motorul standard devine o realitate. Aceștia au emis o declarație care spune că, în timp ce echipa este dedicată în întregime Formulei 1, o mișcare în această direcție cu motoarele ar deteriora sportul și ar stopa competiția și dezvoltarea tehnologică pe care o încurajează F1.

FIA a reacționat la ambele anunțuri într-o manieră calmă, sugerând că onusul este pe echipe să vină cu un nou plan de viitor care va economisi atât energie, cât și costuri și că FIA încearcă să ofere cât mai multe opțiuni posibil. În prezent, există trei, dintre care unul este motoarele standard. FIA spune că placa Ferrari trebuie dezinformată dacă consideră că acesta este singurul mod în care va merge sportul. Cu toate acestea, aceștia au deschis oferta și au clarificat că au avut câteva părți interesate, ceea ce vorbește despre volumul angajamentului lor pentru cauză.

Marea întrebare, desigur, este cum ar fi Formula 1 fără Ferrari. Au fost în sport încă de la început și au dominat în ultimii ani. Atât de multe teorii ale conspirației se concentrează pe faptul că FIA este părtinitoare față de Ferrari și, astfel, dacă echipa nu ar fi fost, cum ar fi Formula 1? Fără producători, nu ar mai rămâne decât câteva echipe independente și, fără îndoială, nu vor supraviețui foarte mult, întrucât destul de des folosesc componente ale producătorului pentru a le ajuta. FIA trebuie să se gândească foarte atent la modul în care gestionează această situație, nu doar din cauza Ferrari, ci pentru că sperierea producătorilor nu va fi o mișcare inteligentă.

Instrucțiuni Video,: DOCUMENTAR RECORDER. 30 de ani de democrație (Mai 2024).