Cealaltă latură a numerarului pentru clunkeri

• Mai 4, 2024

Cash for Clunkers a fost un succes dacă s-a măsurat prin creșterea din vânzarea de mașini din acest an într-o recesiune pe care industria auto ar dori cu siguranță să o uite.
Dar există un dezavantaj al programului? De fapt, sunt câteva. În interesul dezvăluirii complete, am arătat caracterul superior al programului și acum vom arunca o privire asupra restului poveștii.

Producători autohtoni
Guvernul (folosind banii contribuabilului) a fost nevoit să salveze (arunca miliarde de dolari) doi dintre cei trei mari producători auto din acest an. Indiferent dacă asta are sens sau nu în acest moment nu contează. Dacă guvernul a ieșit din calea de a-i menține la linia de plutire și știm că calitatea mașinilor fabricate în America este cel puțin la fel de bună ca mașinile fabricate din străinătate, de ce nu ar fi Cash for Clunkers un program pentru achiziționarea de vehicule interne?

Guvernul a îngreunat deja prosperitatea producătorilor de automobile cu inițiativele de siguranță supraregulate, standardele de combustibil și, implicit, dimensiunea vehiculului. Dacă ideea este de a stimula vânzările auto auto, de ce să nu oferim programul doar pentru autoturismele interne?

Mașini pe care oamenii le doresc
Oamenii nu au început să cumpere dimensiuni complete și mai târziu cruce SUV-uri pentru că voiau să conducă drumul. Le-au cumpărat atunci și continuă să le cumpere pentru că se potrivesc unei nevoi. Sunt convenabile pentru o familie cu copii, pentru pasionații de aer liber și oricine are nevoie de puțin cameră în plus.
Acum ne obligă automobiliștii să cumpere vehicule pe care altfel nu le-ar alege și pedepsindu-le pe cele care continuă să cumpere SUV-uri, permițând prețurilor carburantului să continue să izbucnească sub control, în timp ce avem suficiente resurse în petrolul neexploatat în și în jurul SUA pentru a servi tot din nevoile noastre de 60 de ani!

De ce să ucidem clunkerii
Știați că toate aceste „aglomerări” sunt distruse, astfel încât să nu mai poată fi conduse niciodată?
Sunt sigur că multe dintre vehiculele care sunt introduse sunt încurcate și nu sunt sigure sau nu circulă suficient de bine pentru a continua conducerea, dar ce se întâmplă cu acei consumatori care nu își pot permite să cumpere un vehicul nou, chiar și cu o subvenție de 4.500 USD. De asemenea, sunt sigur că o bună parte din vehiculele care vor fi conectate ar fi suficient de sigure și, mai important, sunt accesibile pentru consumatorii care nu își permit un vehicul nou.

Dar restul economiei
Programul Cash for Clunkers ar putea avea sens pentru stimularea industriei auto, dar ce rămâne cu restul economiei?
În mod clar, acesta va fi un caz de „jefuire a lui Petru să-l plătească pe Pavel”. Consumatorii vor lua bani sau credite pe care le-ar fi folosit în altă parte pentru a achiziționa o mașină nouă.

Ce efect va avea acest program asupra restului economiei, vom afla în curând.

Aveți nevoie de ajutor pentru a cumpăra sau a închiria următorul dvs. vehicul? Consultați serviciile noastre de cumpărare de mașini la ProAutoBuying.com. Vă vom ajuta să obțineți cea mai bună ofertă posibilă.