Comenzi de echipă la McLaren?
După ce s-a terminat cursa de la Monaco, abia a mai fost timp pentru McLaren să-și sărbătorească victoria cu 1-2 înainte de a începe un alt rând.

De data aceasta a fost vorba despre comenzile echipei. Nu se știe de unde a provenit de fapt sursa poveștii, dar comentariile lui Lewis Hamilton și ale lui Ron Dennis însuși par a fi la baza multor probleme.

În cadrul conferinței de presă post-cursă, Lewis s-a referit la faptul că strategia sa părea să fi fost modificată pentru a favoriza colegul de echipă și câștigătorul cursei Alonso, deși nu a folosit acele cuvinte specifice. De asemenea, Ron Dennis a fost auzit spunând că, după a doua rundă de stop-uri, strategia a fost pur și simplu să retragă și să rețineți pentru a obține cantitatea maximă de puncte.

Atunci a început nebunia. Presa a sărit pe poveste, mass-media a muls-o, iar bloggerii au început să vorbească despre asta. FIA nu a avut de ales decât să investigheze McLaren și au anunțat că echipa va fi analizată. Nu a trecut prea mult timp până nu au fost îndepărtați de orice faptă greșită și acest lucru nu a surprins pe nimeni cu adevărat.

McLaren nu a favorizat Alonso asupra lui Hamilton, doar în măsura în care Alonso a fost cel care a condus cursa în timp ce Hamilton nu a fost. Este obișnuit ca echipele să își permită șoferii să intre în cursă, până când ajunge la sfârșitul cursei și atunci este norma să țină stația și să se asigure că se obțin poziții în puncte. Nu doresc ca șoferii lor să se bată reciproc la doar câteva momente de la sfârșit. Mass-media ar avea mult mai multe de spus dacă s-ar întâmpla asta!

Unii oameni au ieșit și au spus că Lewis are vina că a vorbit din rândul lor. Am citit bloggeri care discută dacă Lewis este „gata” pentru conducerea de la McLaren și dacă ar fi trebuit să i se permită să strângă mai multă experiență F1 înainte să i se acorde locul de cursă.

Personal, nu cred că este vorba despre comenzile echipei, despre Lewis nu este gata. El a spus că a simțit că este mai rapid decât Alonso și că are o strategie mai bună care a fost schimbată din orice motiv. Dar, în toate etapele, își amintește întotdeauna să folosească linia: „Eu sunt șoferul numărul doi”.

Ar trebui să existe primul și al doilea șofer? Un șofer ar trebui să obțină preferință față de celălalt? Acolo ar trebui să se afle adevărata dezbatere și este o întrebare la care nu cred că vom primi un răspuns.

Instrucțiuni Video,: VREAU un MP4 | CS:GO (Mai 2024).