Direcția Necunoscută

• Mai 1, 2024

Unele dintre lecțiile noastre cele mai plină de satisfacții în viață se materializează în situații în care se pare că ne-am epuizat resursele. Undeva între realitatea fizică și originea sufletului se afla un pod deschis de comunicare în așteptarea momentului perfect pentru a se prezenta. În chiar și unele dintre cele mai grave circumstanțe, ne prezentăm cel mai bun spirit atingând nivelul următor de măreție, așa cum numai sinele superior putea.

Am condus de-a lungul unei după-amieze pe traseu pentru o vizită cu sora mea. Am observat o cantitate mare de construcții peste autostradă. Deoarece sunt dislexic, am fost prea fericit să văd că nu ar fi un obstacol pe care ar trebui să-l întâlnesc de data asta. Aș ajunge la destinație și aș cere o rută alternativă la plecare.

După-amiaza a fost plăcută. Cu noutăți recente, ceaiul de portocale mandarin și minunatele comenzi hor trec în câteva minute. Eram prea conștient de ora și de apusul soarelui. Nu mi-am dorit să am nici o șansă de a fi într-o stare nouă și de trafic cu posibilitatea de a fi întotdeauna întoarsă. Ne-am spus la revedere și am plecat cu noile mele indicații în mână.

Ceea ce niciunul dintre noi nu anticipase era încă o trupă de construcții. Întâlnind acest lucru, trebuia să iau una dintre cele două ieșiri nemarcate pe un drum de țară, Nord, Sud, Est, Vest. Făcând așa am ajuns într-un oraș aproape 2 ore. desigur. În sfârșit, cu anumite dificultăți, îmi găsisem drumul înapoi spre o autostradă principală (una cu semne verzi și nume de orașe). În cele din urmă, un teritoriu familiar ar urma. Atunci din nicăieri a apărut o răscruce. Cu toate acestea, o altă situație care nu a fost abordată. Am decis să merg drept. Soarele apusese acum pe unde luminile mașinilor deveneau mai distincte, amintindu-mi cât de târziu ajungea. Privind ceasul am crezut că trebuie să fiu aproape de destinație

Pe măsură ce am continuat, benzile au început să se răsucească și să se întoarcă. Temperatura de afară trebuie să fi scăzut, deoarece am simțit nevoia să transform căldura din mașină acum până la explozie deplină. Ceața densă se află în față, dar am refuzat să mă tem, întrucât știam că frica îi crește. În timp ce am continuat, m-am uitat din nou la ceas - o busolă fără caracter. Am simțit puternic că va apărea un număr de drum. Cu toate acestea, nu au fost niciunul. - Poate mă voi duce repede? Am încetinit la 25 km / h. Acest lucru a fost considerabil, deoarece curbele au luat mai mult de 35 mph. Dacă este posibil, ceața era și mai densă acum, deoarece exista o vizibilitate zero. Mașinile mergeau constant la 10-12 mph. Le-am urmat, întrucât nu existau alte semne de viață nicăieri. Când mașinile din fața liniei se întorceau într-un fel sau altul lăsându-mă doar pe mine în dezolarea completă, devenisem dezorientat de panică în curând. Era ora 10:00 și acum știam că situația mea va fi sumbru. Intrasem într-o regiune de pădure. Nu ai putea să te aventurezi la 2 mile fără o altă întoarcere în magazin. Am simțit că sângele îmi trece pe față și temperatura corpului crescând cu inima care îmi bate. Mâinile mele au început să tremure și acum lacrimile mi-au intrat în ochi. Oamenii mă așteptau. La ce se gândeau? La ce ma gandesc? Am fost peste 3 ore. târziu. Grija a devenit următorul său cel mai bun prieten, durerea. M-am tras ca să-mi adun gândurile. Nu am venit cu nimic altceva decât să dorm pe marginea drumului până dimineața. M-am gândit mai mult la oamenii care se așteptaseră la mine și am simțit cu tărie că acest lucru nu se poate încheia în felul în care a apărut. Nu ar fi nevoie decât de momente pentru ca o altă mașină să mă lovească, întrucât limitele drumului curbat nu erau vizibile în niciun caz. Cu capul în mână și în disperare, am decis să renunț în întregime la propriile mele dorințe și proces de gândire. Am fost complet deschis sugestiilor. Am spus o rugăciune și am acceptat să nu iau nicio decizie directivă. Aș merge orbește oriunde ar fi, aș fi condus.

Nu fusese o voce fizică, totuși, pe plan intern, am auzit: „Întoarce mașina”. Am făcut acest lucru în conformitate cu promisiunea mea sperând să nu fiu orbit la rândul său. Din nou, totul a apărut pătură albă. Drumurile se îngustau, în timp ce puteam simți ca anvelopele mașinii prind pietriș dedesubt. Traficul următor părea inexistent. La fel de bine aș putea conduce cu bumbac. După ce păream ore în șir, „Întoarce-te aici”, m-am simțit brusc susținând aceeași promisiune pe care o făcusem nici 30 de minute. în urmă. Nu numai că nu puteam vedea unde mă întorc, dar trunchiuri de copaci ar fi concurența dintre viață și moarte. Cu toate acestea, am închis ochii, mi-am aruncat volanul spre stânga și am aterizat surprinzător pe o potecă solidă. Mașina continua să meargă. Copacii erau suficient de aproape pentru a se atinge de o parte și de alta. Crezusem că aș putea să cobor pe o colină lovind un copac în cap, dar după 3 minute, cauciucurile mele din față să se sprijine pe un drum negru. Nu este un miracol în sine, odată ce ieșiți din orice cale din pădure (văzută sau nevăzută), trebuie să lovești ceva. A fost în special acest drum. Nu numai că a dus la o autostradă substanțială, dar din poiană am putut vedea un vârf de lumină chiar pe drum. Această lumină ar aparține unei faruri foarte strălucitoare care duce altcineva în casa în care îmi originasem 12 ore. în urmă.

A doua zi dimineață mi-am împărtășit experiența cu ceilalți. Chiar și totuși, consensul a fost mai mult în a fi probabil o coincidență.Posibil, însă, la o jumătate de mile opusă drumului pe care am venit, ar fi fost un punct mort, marcat de o zonă nedezvoltată a orașului, așa cum mi s-a spus că arborii de pădure urmau să fie strâns împreună.

Scriu acest lucru nu pentru a impresiona, ci pentru a exprima cât de favorabil funcționează sistemul nostru atât cu punctele forte fizice, cât și non-fizice, de echilibrare în punctele slabe și în cele mai esențiale din viață, arată din când în când direcția necunoscută care conduce tocmai acolo unde trebuie fi.

În lumină și viață ~ Elleise

Instrucțiuni Video,: Virajul la stanga: o necunoscută! (Mai 2024).