Profilul conducătorului auto - Giancarlo Fisichella

• Mai 3, 2024

Nume: Giancarlo Fisichella
Data de nastere: 14 ianuarie 1973
Locul nasterii: Roma, Italia
Debut F1: Australia 1996

Fisichella a început cursele relativ târziu, la vârsta de 11 ani (majoritatea șoferilor sunt karting de la vârste foarte fragede), dar a progresat bine să se înscrie în Campionatul F3 în 1992.

S-a alăturat lui Minardi în 1996, iar cursa sa de debut a fost în Australia în acel an. A fost doar cu Minardi timp de un an, înainte de a se alătura echipei de sine stătătoare a lui Eddie Jordan în 1997. A rămas acolo câțiva ani, adunând experiență vitală și impresionându-l pe șeful Benetton, Flavio Briatore. De fapt, Briatore a făcut că Fisichella a condus pentru Iordania și nu a trecut mult timp până când Briatore l-a preluat pentru propria sa echipă. Fisichella a condus pentru Benetton din 1998 până în 2001, alături de Jenson Button.

Relația dintre Fisichella și Briatore nu a fost o navigare lină până la sfârșit, iar Fisichella a schimbat efectiv scaunele cu Jarno Trulli în 2002, întorcându-se în Iordania pentru încă câțiva ani.

O scurtă atenție la Sauber, iar apoi s-a alăturat echipei actuale Renault în 2005. Renault este, de asemenea, condus de Flavio Briatore, dar au fost foarte profesioniști în întreaga aventură, în ciuda faptului că echipa a favorizat ușor noul băiat minune Fernando Alonso. De asemenea, trebuie să fi clasat puțin Fisichella când colegul său de echipă din Sauber, Felipe Massa, a asigurat o conducere la Ferrari. Un fan italian și, prin urmare, Ferrari, este un obiectiv final al lui Fisichella de a conduce echipa roșie.

După ce a câștigat 3 curse F1 din cele aproape 200 de premii începute, mulți oameni încep să se întrebe dacă Fisichella și-a pierdut avantajul. Interesant, s-a vorbit că lucrul cu Alonso a făcut mult mai mult rău lui Fisichella decât ar fi putut fi evident atunci, întrucât dubla campioană mondială nu se teme să folosească jocuri de minte pentru a obține unul peste echipele sale. Am văzut dovezi în acest sens în 2007 cu fiasco-ul recent calificat Lewis Hamilton.

Fisichella pare lipsit de încredere în acest sezon, dar ar trebui să-l înveselească pentru a ști că nu a fost pasionat de coechipierul Heikki Kovalainen. Cu toate acestea, problemele recente ale McLaren au aruncat în îndoială planurile viitoare ale lui Fernando Alonso și nu este niciun secret că Renault i-ar plăcea să-l întoarcă.

Încă nu trebuie să își confirme linia de șofer pentru 2008, așa că Giancarlo trebuie să-și țină degetele încrucișate pe care le prezintă în planurile lor.