F1 2008, runda 6 - Monaco

• Mai 6, 2024

Pentru cei cărora le place să facă predicții, Monaco trebuie să fi fost un sfârșit de săptămână dificil pentru a merge corect.

În primul rând, Massa a petrecut întreaga săptămână conducând cursa spunând cât de mult nu i-a plăcut circuitul străzii și că nu se simte deloc confortabil acolo, iar apoi și-a pus Ferrari-ul pe stâlp. Lewis Hamilton, care făcuse o mulțumire pentru a merge la cursa preferată, începea al treilea în spatele lui Raikkonen în celălalt Ferrari.

Celălalt incident notabil de calificare a fost Coulthard, care s-a prăbușit în perete la ieșirea din tunel și a dispărut pe o fuga de la aproximativ 180 mph. El a fost nevătămat și bine pentru a alerga a doua zi.

Weekend-ul a fost reperat cu ploaie care a amestecat frumos lucrurile. A plouat peste noapte înainte de calificare și înainte de cursă și, în timp ce șoferii se îndreptau spre grilă, a început din nou.

Prin urmare, GP-ul de la Monaco se referea la anvelope și strategie, lucru pe care Lewis Hamilton și McLaren au obținut-o complet. Hamilton a condus o cursă uimitoare de la al treilea pe grilă, printr-un ciocnit cu barierele și o oprire neașteptată de groapă, spre o victorie binemeritată. Nu de multe ori puteți spune că câștigătorul de la Monaco a intrat și el la barieră la un moment dat.

Dar Hamilton nu a fost singurul care a luat contact în timpul cursei, de fapt, au fost atât de multe, încât ar fi imposibil să le enumerăm aici. Alonso s-a luptat în Renault, a avut câteva incidente pe toată durata cursei. Cel mai rău dintre acestea a fost o manevră de depășire pe Heidfeld la acul de păr, care a dus la o coliziune și un blocaj de trafic înapoi pe pistă.

Rosberg avea o cursă relativ dreaptă, deși și-a pierdut aripa din față în timpul blocajului de trafic pe care tocmai l-am menționat. Cu toate acestea, s-a prăbușit în ultimele câteva ture ale cursei și a determinat să iasă o mașină de siguranță. A fost nefericit, deși a fost dus la spital pentru verificări de precauție.

În timpul repornirii de la mașina de siguranță, Sutil în Force India se afla într-un sandwich Ferrari, pe care Kimi Raikkonen îl afla în spatele lui. Sutil își dăduse capul în jos și continuase cu cursa, încetându-și drum spre o poziție care ar fi fost incredibilă pentru echipa Force India. Cu toate acestea, Raikkonen a pierdut controlul ieșind din tunel și a lovit în spatele Forței India, forțându-l să facă groapă și apoi să se retragă. A fost un moment groaznic pentru echipă, o astfel de oportunitate pierdută.

Cu toate acestea, întreaga cursă a fost plină de incidente interesante și strategii mixte, și pur și simplu se arată că un pic de ploaie poate face cu adevărat toată diferența.

Instrucțiuni Video,: F1 2019 [LIVE] - KARIERA SEZON 1, RUNDA 6 Monaco (Mai 2024).