Fixarea unei anvelope cu bicicletă plată

• Mai 5, 2024

Există întinderi lungi de dealuri care nu sunt de-a lungul autostrăzii la sud de râul Powell, Columbia Britanică. Mergând spre nord de-a lungul acelei autostrăzi, am avut destul timp pentru a mă familiariza cu praful de pe marginea drumului, în timp ce am schimbat anvelopa din spate a lui Madeleine de trei ori. Unsoarea înglobată în cutele degetelor mele mărturisea măiestria mea mecanică în creștere. Până la sfârșitul turneului meu de două săptămâni pe Coasta Soarelui, am fost un expert în schimbarea anvelopelor.

Cheia pentru schimbarea unei anvelope pe drum este pregătită. Aveți instrumentele de care aveți nevoie și știți cum să le utilizați. Instrumentele sunt simple: pârghiile anvelopelor, tubul (piesele) de rezervă, kitul de plasture pentru tuburi și o pompă de anvelope. Acest articol vă poate ajuta să învățați să le utilizați, dar practica este cel mai bun profesor.

Pasul 1: scoateți roata de pe bicicletă

Dacă aveți noroc, aveți o anvelopă față plată - este mult mai ușor de îndepărtat decât anvelopa din spate. Pentru oricare dintre anvelope, slăbiți mai întâi cablul de frână corespunzător, astfel încât roata să poată aluneca între pantofii de frână. Pentru a scoate apoi anvelopa din față, pur și simplu slăbiți eliberarea rapidă și trageți-o de pe furci.

Scoaterea roții din spate necesită ceva mai multă muncă. În primul rând, schimbați angrenajele astfel încât lanțul să fie pe cel mai mic inel de lanț și pe cea mai mică frână din spate. Înainte de a face orice altceva, uită-te cu atenție la calea pe care lanțul o ia de la derailleur în jurul rotii. Știind cum ar trebui să arate va face înlocuirea mai ușoară. După ce eliberarea rapidă este dezlănțuită, lanțul trebuie ridicat de pe casetă înainte ca anvelopa să poată fi scoasă din abandon. S-ar putea să fie nevoie să trageți cu ușurință derailerul din spate pentru a obține suficient de slăbire pentru a ridica lanțul de pe frânghia din spate. Dacă este necesar, bateți roata pentru a o detașa și mutați-o în jos și în afara abandonului. Va trebui să deconectați lanțul în timp ce faceți acest lucru. Whew, ai făcut-o! Ștergeți unsoarea de lanț de pe degete înainte de a continua.


Pasul 2: Scoateți anvelopa de pe margine

Acum aveți nevoie de o modalitate de a scoate anvelopa de pe janta, de aici pârghiile pneurilor din setul de scule. Introduceți capătul plat al manetei anvelopei între jantă și anvelopă și glisați-o în jurul jantei câțiva centimetri pentru a slăbi perla. Cu încă în pneu, înclinați pârghia înapoi și fixați capătul agățat în jurul unui difuzor. Repetați cu o altă pârghie la câțiva centimetri distanță. Până să treci la a treia manetă, ar trebui să poți continua rularea pârghiei între anvelopă și jantă, până când partea din pneu se desprinde de margine.
Apoi, scoateți capacul și piulița de retenție (nu le pierdeți) de pe tipa valvei tubului și scoateți ușor tubul din pneu. După ce tubul este scos, scoateți cealaltă parte a anvelopei de pe jantă, folosind pârghiile pneului, după cum este necesar.

Pasul 3: Înlocuiți sau reparați tubul

Odată ce anvelopa a fost decuplată și ați scos-o din tub, trebuie să reparați sau să înlocuiți tubul. Am obiceiul să port atât un tub nou de rezervă, cât și un kit de plasture. Pot folosi cu ușurință kitul de plasture pentru a repara o puncție mică în tub, dar dacă scurgerea se datorează unei găuri mari sau a unei despicături în tub, sunt mai probabil doar să introduc un tub nou. Voi folosi și noul tub dacă mă grăbesc sau am reparat deja tubul vechi de mai multe ori. Asigurați-vă că tuburile de rezervă pe care le transportați sunt de dimensiunea potrivită și, dacă aveți anvelope de dimensiuni diferite, transportați tuburi pentru fiecare dimensiune. Seturile de patch-uri sunt disponibile la orice magazin care vinde articole pentru biciclete. Multe dintre aceste kituri conțin adeziv care se poate usca odată ce a fost deschis, așa că asigurați-vă că îl verificați frecvent pentru a vă asigura că este în continuare utilizabil. Pentru a fixa un tub, urmați instrucțiunile furnizate împreună cu trusa de reparație (toate sunt puțin diferite, dar de obicei destul de simple). Asigurați-vă că urmați instrucțiunile exact, astfel încât plasturele să rămână lipite de tub.

Pasul 4: Puneți pneul din nou pe jante

După ce ați deconectat noul tub sau l-ați reparat pe cel vechi, folosiți pompa de anvelope (întotdeauna transportați una, nu?) Pentru a adăuga doar un pic de aer. Nu doriți să-l umflați complet, ci dați-i un pic de formă.
Înainte de a pune tubul înapoi în anvelopă, asigurați-vă că îl examinați cu atenție pentru cauza apartamentului. Dacă ați ales un fir, o bucată de sticlă sau un alt obiect sensibil, acesta poate fi încă încorporat în anvelopă. Cauza multiplelor mele apartamente a fost câteva anvelope minuscule din anvelopă pe care nu le-am căutat suficient de curând. Când am dus în sfârșit anvelopa la magazinul de biciclete pentru reparații, mecanicul a găsit paharul rulând un prosop de-a lungul interiorului anvelopei. Prosopul se înfipse pe pahar și apoi putea fi scos. Dacă găsiți ceva în anvelopă, scoateți-l. Dacă nu, speră că nu ai lipsit ceva.

După ce sunteți sigur că anvelopa este curată, introduceți tubul înapoi. Nu răsuciți tubul și nu lăsați să aibă îndoituri sau ciupituri. După intrarea tubului, aliniați tulpina supapei cu orificiul corespunzător al jantei și împingeți-l. Utilizați manetele anvelopei în același mod în care ați făcut-o pentru a îndepărta anvelopa (fără a le agăța în jurul spițelor) pentru a obține prima parte a anvelopei pe janta.În aceeași manieră, obțineți a doua parte pe margine, fiind foarte, foarte atent să nu strângeți tubul între anvelopă și jantă (acest lucru va provoca cu siguranță un alt plat). Examinați ambele părți ale anvelopei pentru a vă asigura că tubul este complet în interiorul locului unde ar trebui să se afle și ca tulpina supapei să fie aliniată corespunzător cu orificiul din jantă. Înlocuiți piulița și capacul de retenție a tijei supapei.

Pasul 5: puneți roata înapoi pe bicicletă

Niciodată nu am avut niciun succes în umflarea anvelopei înainte de a-l pune înapoi. Pur și simplu nu s-ar potrivi între pantofii de frână cu aer în ea. Așadar, inversând ordinea pașilor pentru scoaterea roții, puneți-o înapoi pe bicicletă. Din nou, lanțul va face acest lucru mai dificil pe spate. Sperăm că ați acordat atenție modului în care arăta înainte de a lua lanțul, astfel încât să fie mai ușor să îl înlocuiți. Odată ce roata este la locul ei potrivit pe bicicletă, umflați pneul la presiunea normală de funcționare. Nu uitați să vă strângeți frânele!

Sper sincer că nu va trebui să fiți prea expert în rezolvarea apartamentelor, dar sper, de asemenea, să vă luați timpul pentru a afla procesul inainte de te aventurezi departe de casă. Să știți cum să aveți grijă de bicicleta dvs. este vital pentru a vă menține în siguranță și sunet pe drum sau pe potecă.

Călăriți în siguranță și distrați-vă!

Instrucțiuni Video,: Vulcanizare Cauciuc Auto cu Snur (Car tire vulcanization using a plug/cord) (Mai 2024).