Revizuirea site-ului web - Renault F1

• Mai 5, 2024

Site-ul ING Renault F1 Team este plin de informații oficiale, unele pe care le veți ști deja și unele dintre acestea le puteți învăța în timp ce navigați. Totuși, te voi orienta către cele mai importante lucruri acum.

În primul rând, blogul Renault. Este scris de un insider, care se numește „RF1 Paddock Pass”. Este evident un mecanic, sau un inginer sau cineva care are acces la toate bucățile și piesele care intră într-un weekend de cursă. Minunatul despre blog este cât de cinstit și deschis. Atât de multe echipe de Formula 1 sunt secrete și nu le place să includă fanii în ceea ce se întâmplă în spatele scenei. Renault pare diferit în această privință. Blogul vorbește destul de fericit despre weekendurile care merg greșit și, evident, se bucură când merg bine. De asemenea, blogul permite comentarii, ceea ce înseamnă o mulțime de idei interesante din partea fanilor, la care unele răspund destul de des de „RF1 Paddock Pass”. Este o modalitate excelentă de a vă conecta la echipă și de a obține informații interioare.

Echipa oferă, de asemenea, un podcast oficial, care este disponibil în iTunes, sau RSS feed-ul este disponibil pentru orice alți utilizatori. Podcast-ul oferă interviuri cu șoferii, cu unii bods de inginer de top și cu oricine altcineva care este asociat cu echipa. Nu este deosebit de interesant, dar uneori este interesant să auzim partea oficială a lucrurilor. Este aproape o extensie a oricărui program de televiziune pe care îl auziți.

Clubul meu Renault este cea mai inovatoare parte a site-ului. Din păcate, trebuie să plătiți pentru asta, este de 20 de euro și beneficiați de acces exclusiv. Obțineți o pălărie Renault gratuită, plus alte stimulente, dar cele mai importante lucruri se întâmplă în timpul cursei. Vă puteți autentifica și obține o imagine de bord cu privire la ce face șoferul. Când face stânga, un volan animat se întoarce la stânga, când merge spre dreapta, se întoarce la dreapta. Puteți vedea când își schimbă angrenajul. Puteți urmări atât șoferii Renault ca puncte în jurul unei versiuni liniare a pistei - la fel cum se întâmplă în garaje.

Există și viziunea inginerului, care este un rând de grafice în care puteți selecta informațiile pe care doriți să le vedeți. Puteți selecta viteza, schimbările de viteză, frânarea, accelerația, forțele g și alte informații tehnice de genul. Este foarte mult să acceptați, deoarece mașinile merg atât de repede, dar este un mod foarte bun de a vă implica în ceea ce se întâmplă pe ecran.

Dacă doriți să intrați în culise la Renault, sau F1 în general, cred că acest site web este un loc bun pentru a începe, de la intrările de bază pe blog, până la graficele mai complexe de la My Club Renault.