Aspectul pieței automobilelor din 2010

• Mai 15, 2024

2009 este un an pe care producătorii auto și cei din industria auto ar dori să-l uite.

Am văzut ca guvernul să fie salvat și să preia majoritatea GM, anunțul că mărcile Saturn, Hummer, Saab și Pontiac vor fi vândute sau întrerupte, iar pe o notă pozitivă am observat o ascendență din partea Ford.

Chrysler este acum condus de Fiat, care este mai bun decât multe alternative, inclusiv lichidarea și Toyota a avut cea mai mare pierdere în mai mult de 60 de ani.

Slăbiciunea economiei mondiale care a scăzut valoarea dolarului face ca produsele importate (mașinile incluse) să fie mai scumpe.
Asta înseamnă că este un moment bun pentru a arunca o altă privire la producătorii auto auto?
Cred ca da.

GM a introdus la sfârșitul anului trecut o politică de restituire a sumelor de 60 de zile, deoarece sunt siguri că produsele sunt la fel cu cele ale producătorilor asiatici. Dintre cele care au cumpărat mașini GM de la începutul programului, s-au înregistrat foarte, foarte puține rentabilități.

Ford, desigur, a fost singurul mare trei producător auto autohton care nu a participat la salvarea guvernului. Sunt într-o formă financiară bună, fac mașini grozave și pot chiar să obțină un profit încă din acest an.

În tehnologia auto, vom continua să auzim despre PHEV (vehicule electrice hibride plug-in) în așteptarea Voltului lui Chevy, cel mai probabil pe o bază limitată.

În contextul producției automobilelor, chinezii lucrează greu la dezvoltarea vehiculelor care vor fi în curând disponibile pe piața americană, fie prin etichetare privată pentru producători cunoscuți, fie prin branduri proprii precum Geely.
Geely poate fi cumpărătorul final al mărcii Ford Volvo.

Farsa care se încălzește global, iar guvernele apasă către așa-numitele tehnologii „verzi”, vor obliga din păcate producătorii de automobile să construiască vehicule pe care consumatorii nu le doresc neapărat. Vom vedea amortizoarele de combustibil cu costuri mai mici, care sunt OK, deși există încă o nevoie și o dorință pentru SUV-uri și vehicule mai mari

Pe o notă tristă continuă, producătorii auto, inclusiv cei din SUA, vor continua să-și răspândească instalațiile de producție în regiuni low cost din întreaga lume. Cele mai mari domenii de creștere a noilor vânzări se găsesc și în aceste locuri, astfel încât are sens din punct de vedere al afacerii.

În total, ar trebui să fie un 2010 interesant în industria auto.
-------------------------------------------------------------------------------
Sunteți gata să cumpărați o mașină în 2010? Sună-mă la ProAutoBuying.com 401 965-3822 și te voi ajuta să salvezi un pachet!

Protejați-vă de problemele ascunse. Verificați istoricul vehiculului înainte de a cumpăra cu un raport oficial al istoricului auto AutoCheck®.

Instrucțiuni Video,: PIATA AUTO ARAD - Preturi pentru toate buzunarele (Mai 2024).