Taxa de destinație

• Mai 18, 2024

Având în vedere că costul mediu al unei mașini noi, în 2009, a ajuns chiar sub 28.000 USD, este o idee bună să negociați fiecare taxă pe care dealerul o încarcă sau încearcă să o încarce.

O taxă care, din nefericire, nu poate fi negociată este taxa de destinație. Această taxă este o taxă de trecere care apare de fapt pe autocolantul mașinii. Taxa de destinație este o taxă pentru transportul unei mașini noi în Statele Unite.

Cu toții am văzut acele mașini mari care transportau camioane pe autostradă, cu mașinile noi acoperite strategic cu bandă albă de protecție, în timp ce se îndreptau spre un dealership care să fie rulat pe lot.

Taxa de destinație nu are nicio legătură cu transportul din mare pentru o mașină care a fost construită în Extremul Orient, Germania sau orice altă țară din afara SUA. Nu contează cât de aproape de producătorul sau portul de expediere pentru o mașină străină. Aceste taxe sunt „egalizate”, astfel încât sunt distribuite pe întreaga linie de vehicule.

Cu mulți ani în urmă, era posibil ca un consumator să zboare sau să conducă în Detroit și să-și ridice mașina din fabrică și astfel nu trebuiau să plătească o taxă de destinație. Probabil a fost, de asemenea, destul de mișto să vă puteți alunga mașina nouă din fabrică și acasă.

Astăzi, fiecare vehicul nou vândut în SUA trebuie să fie vândut printr-un dealership și, prin urmare, are o taxă de destinație atașată acestuia.

Transportul suplimentar pe care îl costă pentru transportul vehiculelor în SUA din alte țări este luat în considerare în prețul mașinii sau răspândit pe întreaga gamă de vehicule pe care le fabrică. De exemplu, dacă Volkswagen ar face o parte din mașinile lor în SUA și altele se făceau în Germania, probabil că taxele de destinație vor fi foarte similare.

Producătorii de automobile știu că consumatorul ar fi mai puțin probabil să cumpere un vehicul fabricat în afara SUA dacă taxa de destinație ar fi de două ori mai mare decât ar fi o mașină fabricată pe piața internă.

Producătorii din afara SUA au fost, de asemenea, creativi atunci când vine vorba de gestionarea tarifelor la destinație. Cumpărătorii din SUA călătoresc frecvent în Germania sau în alte localități europene pentru a-și ridica mașina nouă și pentru a o trimite înapoi în state. În acest fel, cumpărătorii de autoturisme Mercedes și BMW pot economisi mii de dolari în taxe de transport.

Așa că amintiți-vă să negociați întotdeauna taxe la cumpărarea mașinii noi, dar amintiți-vă că taxa singură care nu poate fi negociată este taxa de destinație. Și acum știi de ce!

*******************************************************************************
Aveți nevoie de ajutor pentru negocierea prețului sau taxelor mașinii dvs. noi? Contactați-ne la proautobuying.com și vă vom salva un pachet.

Instrucțiuni Video,: Vlog de calatorie - Belgrad (Mai 2024).