Sistemul de schimbare a punctelor FIA

• Aprilie 28, 2024

Consiliul Mondial Sport Sport al FIA s-a întâlnit săptămâna aceasta pentru a discuta unele modificări ale regulamentului și, odată anunțate, au provocat o mare surpriză.

Cea mai mare schimbare este cu sistemul de puncte. Anterior, Bernie Ecclestone a sugerat că acordarea de medalii, mai degrabă decât puncte pe doar primele trei locuri, ar încuraja șoferii să lupte pentru victorii, în loc să joace un joc mai strategic în timpul unei curse. FIA nu părea dornic ca acest lucru să meargă înainte, iar FOTA a sugerat să ridice punctajele punctelor, astfel încât diferența până la primul loc a fost mai mare, și merită să o continuăm.

Niciuna dintre aceste opțiuni nu a fost luată în considerare, și ni se prezintă un amestec de ambele.

Campionatul șoferului se va baza acum doar pe victorii, deși vor fi luate în calcul puncte pentru campionatul constructorilor. Deci, de exemplu, șoferul A are 7 victorii, iar șoferul B are 6. Șoferul A câștigă campionatul, indiferent de câte puncte a marcat. Dacă la sfârșitul sezonului, mai mult de un șofer are același câștig de câștiguri, atunci revine la locul doi.

Există câteva îngrijorări cu privire la acest sistem, mai ales că ar putea fi confuz pentru fanii noi și existenți să vadă un șofer care punctează puncte, dar asta nu contează. De asemenea, poate provoca confuzie dacă un șofer are mai multe puncte decât rivalul său, dar încă nu câștigă titlul.

De asemenea, există problema că dacă o echipă este deosebit de dominantă și câștigă primele 9 curse la rând (este puțin probabil, dar totuși o posibilitate), atunci sezonul se termină până în iulie. De asemenea, răsplătește pe cei care obțin o victorie norocoasă și poate nu obțin nimic altceva decât pe cei care termină constant în puncte.

Modificările nu au fost primite bine atât în ​​interiorul, cât și în afara padocului. Nu pare corect ca FIA să poată schimba reglementările atât de aproape de începutul sezonului. Atât Button cât și Alonso și-au înregistrat nemulțumirea în schimbări, ambii fiind îngrijorați în mare parte de efectul pe care îl va avea asupra fanilor. Fostul șofer și comentatorul BBC, Martin Brundle, sugerează că, probabil, nu va avea prea multe efecte asupra curselor, deoarece depășește asta este problema și nu motivația.

Acest site are nevoie de un editor - faceți clic pentru a afla mai multe!

Ar trebui să citiți și:
Clarificări suplimentare ale motorului
FIA publică analiza medaliilor
FIA Clarifica Regulamentele din 2009


Articole similare
Articole aleasă de editor
Top zece articole
Caracteristici anterioare
Harta site-ului





Copyright conținut © 2019 de Christine Blachford. Toate drepturile rezervate.
Acest conținut a fost scris de Christine Blachford. Dacă doriți să utilizați acest conținut în orice mod, aveți nevoie de permisiunea scrisă. Contactați CoffeBreakBlog Administration pentru detalii.

Instrucțiuni Video,: Cum se înlocuiesc tamburi de frână din spate și saboți de frână din spate pe ROVER 25 (Aprilie 2024).