Incident la Chappaquiddick (18 iulie 1969)

• Mai 5, 2024

În dimineața zilei de 19 iulie 1969, un pescar local Chappaquiddick a descoperit cadavrul Mary Jo Kopechne, de 28 de ani, în iazul Poucha, lângă podul Dike. Descoperirea ar fi fost destul de nesemnificativă dacă nu ar fi fost faptul că trupul se afla în bancheta din spate a unui sedan negru. Mai departe, sedanul negru nu era deținut de altul decât senatorul din Massachusetts, Ted Kennedy. Proverbialul bulgăre de zăpadă nu și-a început decenta decât pe panta alunecoasă a deciziilor defectuoase și a acoperirilor pentru unul dintre cele mai mediatizate mistere politice pe care Statele Unite le-au văzut.

18 iulie 1969, șase bărbați căsătoriți și șase femei singure s-au adunat pentru sărbătoarea Regatei, lângă Podgoria Marthei. Printre bărbați se număra senatorul Ted Kennedy și vărul său, Joseph Gargan. Femeile erau toate membre ale fostului candidat la președinție, personalul campaniei lui Bobby Kennedy - cunoscut afectuos ca The Boiler Room Girls. Sărbătoarea a fost la fel de relaxantă, precum și de a-i strânge din nou pe fete. Grupul a ajuns la Lawrence Cottage pe insula Chappaquiddick în seara devreme pentru cină și cocktailuri. Niciunul dintre ei nu bănuia că seara lor de dezvăluire se va transforma în tragedie.

Detaliile serii variază, în funcție de a cui versiune a faptelor citește. Faptele de bază sunt acestea: Ted Kennedy și Mary Jo Kopechne au părăsit Lawrence Cottage împreună. Ted Kennedy a fost singurul care s-a întors. Potrivit lui Ted, el nu a reușit să negocieze virajul drept pe dreapta pe Main Street (Chappaquiddick Rd) și, în schimb, s-a îndreptat spre stânga pe Dike Road, apoi pe pod. El a intrat în apă pentru a încerca să o salveze, dar a eșuat în numeroasele sale încercări de a o extrage din mașină. El a mers 15 minute înapoi spre Lawrence Cottage pentru a-l încerca pe Gargan și fostul procuror american, Paul Markham. Cei trei s-au întors pe locul accidentului, iar Markham și Gargan au încercat să o salveze pe Mary Jo, dar au găsit curenții prea puternici.

Potrivit lui Gargan, Kennedy și Kopechne au plecat împreună și când Kennedy s-a întors la Lawrence Cottage, i-a spus lui Gargan că a avut un accident și i-a spus despre mașina care trece de-a lungul podului. Kennedy i-a îndrumat pe Gargan și Markham în locație și a așteptat în timp ce încercau să o salveze pe Kopechne. Când au descoperit că salvarea va fi imposibilă, Gargan a insistat, în repetate rânduri, lui Kennedy să contacteze poliția. După aproximativ 20 de minute de insistența lui Gargan, Kennedy s-a aruncat din mașină și a înotat canalul (aproximativ 500 de metri) de la Chappaquiddick până la Edgartown, unde avea o cameră la Han. Gargan a presupus că Kennedy va contacta poliția din acea locație.

Combinând fapte, mărturii și martori, detaliile nopții încep să ia o nouă lumină. Din grupul celor doisprezece, doar doi nu se împiedicau - Ray LaRosa, care nu bea, și Gargan care suferea de stomac supărat. Ted Kennedy întrebă șoferul său pentru cheile Oldsmobile-ului său, pe care șoferul i-a dat-o. Ted Kennedy s-a urcat la volanul mașinii și a condus.

Cronologia a ceea ce s-a întâmplat este schițată. Kennedy spune că el și Kopechne au plecat la 11:15 pentru a prinde ultimul feribot de la Chappaquiddick la Edgartown. Cu toate acestea, ofițerul Look spune că a văzut mașina în jurul orei 12:40 - care este aproximativ momentul în care mașina a trecut peste podul din iaz.

Mai multe fapte schițate ies la suprafață atunci când cineva se oprește să realizeze că Ted Kennedy nu a raportat niciodată accidentul. Când s-a întors la Lawrence Cottage, a trecut pe lângă alte patru case care ar fi putut oferi asistență - dintre care două se aflau chiar la iaz. Când a ajuns la cabană, prima persoană pe care a văzut-o a fost LaRosa. Nu a menționat nimic despre accident, dar a ales, în schimb, să-i ceară vărului său (Gagran), și celuilalt avocat, Markham. Ulterior, el va folosi confidențialitatea divulgării clientului pentru a-i împiedica pe cei doi să dezvăluie detalii despre cele întâmplate. El, de asemenea activ a încercat să stabilească un alibi la hotelul în care era cazat.

Când a fost descoperit cadavrul lui Kopechne, scafandrul a crezut că nu se înecase. Părea, în schimb, să fi murit de asfixiere (deși nu a existat o autopsie la solicitarea familiei sale). Această determinare s-a făcut din faptul că s-a ținut pe poziția din scaunul din spate pentru a respira dintr-un buzunar de aer din puțul roții. Când aerul a ieșit, ea a murit. Când medicul și-a pregătit corpul pentru îmbălsămare, a observat o lipsă severă de apă în plămâni, care ar confirma moartea prin asfixiere, mai degrabă decât înecarea.

Dacă Ted Kennedy ar fi raportat accidentul imediat, doamna Kopechne ar fi supraviețuit. Speculațiile abundă cu privire la motivul pentru care a avut loc accidentul, de ce nu a fost raportat și de ce Kennedy a mințit despre detalii. Răspunsuri la motivele pentru care nu pot veni niciodată. Poate că cei de la Kopechne au fost plătiți frumos pentru a nu urmări adevărul. Poate că a existat o urâțenie dincolo de ceea ce ne putem imagina, care l-a determinat pe Kennedy să simtă nevoia de a ucide Mary Jo Kopechne.Putem discuta despre „poate” pentru totdeauna, dar ultimul lucru este: nu știm.

Pentru cronologia folosită pentru acest articol, vizitați Y Ted K
Pentru informații despre Mary Jo Kopechne, vă rugăm să vizitați Wiki
Pentru fișierele FBI din acest caz, vă rugăm să vizitați Chappaquiddick

Instrucțiuni Video,: July 25, 1969: Ted Kennedy addresses Chappaquiddick accident (Mai 2024).