Reclamarea din Brazilia a McLaren a fost respinsă

• Mai 17, 2024

Curtea Internațională de Apel FIA s-a întâlnit la Londra săptămâna trecută pentru a audia argumentele de la McLaren împotriva ispravnicilor brazilieni. După ce cursa sa terminat în octombrie, un delegat FIA a ridicat o întrebare despre legalitatea temperaturii combustibilului BMW și Williams. Părea să fie sub limita admisă, oferindu-le astfel, teoretic, un avantaj. Administratorii au considerat că nu este posibilă judecarea, deoarece existau discrepanțe cu senzorii de temperatură.

McLaren a făcut apel la această decizie, spunând că doresc doar claritate asupra regulilor și că nu încercau să supără rezultatele cursei și, prin urmare, campionatul.

Cu toate acestea, în timpul ședinței, avocatul McLaren a părut că a cerut descalificarea celor două mașini, spunând că nu ar trebui să trateze ultima cursă a sezonului altfel decât prima. De obicei, când o regulă a fost încălcată, înseamnă descalificare și că ar trebui să fie așa aici. Asta sună bănuitor ca cineva care încearcă să câștige campionatul în sala de judecată.
În orice caz, judecătorii au avut nevoie de 24 de ore pentru a delibera și a lua deciziile lor, și, în cele din urmă, au venit cu acest aspect: Apelul McLaren a fost respins, deoarece era inadmisibil.

În principiu, acest lucru înseamnă că McLaren a mers greșit în privința protestului, ar fi trebuit să pună la îndoială rezultatele cursei, mai degrabă decât decizia stewards. FIA nu a furnizat încă nicio informație despre hotărâre, mai ales nu lămuririle care au fost după McLaren.

Este bine ca McLaren să nu aibă succes în apelul lor. Orice ajustare a rezultatelor cursei la sfârșitul acestui an după terminarea campionatului nu ar aduce niciun favor. Dar, la fel, există unele probleme serioase cu modul în care a fost atacată această contestație.

În primul rând, trebuie să vă întrebați cum McLaren nu știa modul corect de a pune întrebările. Sunt în sport de câțiva ani pentru a ști cum funcționează FIA. În al doilea rând, dacă s-au descurcat greșit, de ce oricum a ajuns în instanțe? Trebuie să fi fost evident de la bun început că ceea ce făceau era inadmisibil. Acest lucru duce la întrebarea de ce a fost nevoie de judecători 24 de ore pentru a lua decizia lor.

De asemenea, există o întrebare de ce un avocat Ferrari a fost prezent în instanță. Nigel Tozzi, QC, i s-a permis să se ridice și să-și spună în numele lui Ferrari despre incident. Nu este foarte clar de ce Ferrari au fost chiar acolo, și să nu mai vorbim de timp pentru a se ridica în picioare și a-și face cunoscute opiniile.

Din păcate, nu avem răspunsuri la niciuna dintre aceste întrebări. McLaren spun că vor să înțeleagă în continuare regulamentul cu privire la temperatură și chiar Mario Thiessen, șeful BMW, spune că trebuie să fie mult mai clar.