Etichetă de mers cu bicicleta - trasee
Există multe tipuri de oameni care merg cu bicicleta. Mai întâi sunt călăreții cu miez dur, care își iubesc bicicletele și adoră să iasă pe potecă și să meargă. Sunt călăreții de vreme potrivită care se bucură de aventura traseului, dar adoră să se oprească și să miroasă a florilor sălbatice pe parcurs. În cele din urmă, există familiile. Cei cu remorcile fiind trase în spatele bicicletelor și micile biciclete cu micuții călăreți obținând o înțelegere fermă a iubirii călăriei.

Fie că este vorba de un traseu îngrijit, de asfalt sau unul făcut de murdărie, bicicletele și călăreții lor au un spațiu limitat pentru a lovi traseele. Traseele sunt înguste. De multe ori nu există suficient spațiu pentru mai mult decât un singur fișier în ambele direcții.

Există o mulțime de călăreți, cu multe niveluri de experiență. Există, de asemenea, dorințe variate de niveluri de realizare în timpul călăriei. În timp ce unii vor să meargă la distanță și viteză, alții vor doar să se asigure că copilul lor mic poate stăpâni arta pedalării și echilibrului. Din acest motiv, trebuie să luați în considerare atunci când vă aflați pe bicicletă și aveți posibilitatea să traversați cărări cu alți călători.

Oprirea necesită un pic de pre-decizie. La fel ca articolele pe care le-am scris despre accesarea parcurilor tematice precum Disneyland, trebuie să luați în considerare oprirea și traficul ulterior. Mulțimea nu se află doar în parcurile tematice. Există o mulțime de congestii și pe traseele pentru biciclete. Atunci când tu sau cineva din petrecerea dvs. cu bicicleta trebuie să vă opriți, fie că este vorba de direcție, de timp pentru a vă odihni sau pentru orice altceva, țineți cont nu doar de cei care se află în spatele dvs., ci și de cei care vă vor trece mai târziu. Backupul traficului este o posibilitate. Cauze de călători neexperimentați o anumită confuzie sau o cameră de trecere mai puțin experimentată și mai rapidă, poate fi periculoasă.

Cele mai bune pariuri la oprire includ coborârea de pe potecă și pe umăr. Dar nu este suficient. Oprirea la o curbă a drumului nu oferă suficiente informații celor din spatele tău pentru simplul lucru pe care nu te pot vedea. Acesta este un back-up de trafic care poate crea mai mult timp dacă stai acolo unde cei din față sau din spatele tău nu te pot vedea la timp. O intersecție este, de asemenea, periculoasă, deoarece acolo este obligatoriu să fie mai mult trafic.

Acolo unde există o pistă pentru biciclete, există de obicei pietoni. Călătorii în combinație cu ciclistul se amestecă bine în cea mai mare parte. Totuși, călărețul trebuie să-și amintească că pietonii merg mai încet și că urci în spatele lor. Trebuie să vă faceți cunoscută prezența.

„Stânga” este cea mai simplă modalitate de a-i lăsa pe pietoni și pe colegii de călăreți să știe că o să le treci - pe stânga lor. Indiferent de câte ori vă transmiteți prezența, următoarea persoană sau grupul pe care îl treceți nu v-a auzit, așa că trebuie să o spuneți din nou. Un clopoțel pentru biciclete este de asemenea util - doar dacă este utilizat.

Instrucțiuni Video,: Aventuri pe bicicleta - Tura MARE - Traseu cu bicicleta pe Transalpina in ROMANIA (Aprilie 2024).