Șoferi îngrijorați despre curse amurg

• Mai 16, 2024

De mult s-a întâmplat că cursele de flyaway înseamnă că publicul european trebuie să se ridice în primele ore pentru a prinde Marele Premiu în direct. Radiodifuzorii vor efectua, de obicei, o cursă mai prietenoasă cu familia, în slotul obișnuit de la jumătatea după-amiezii, dar până atunci, rezultatele sunt deja cunoscute.

Pentru a combate acest lucru, Bernie Ecclestone a mutat startul Marelui Premiu al Australiei la ora locală 17:00. Aceasta a însemnat că a fost la o oră sensibilă de dimineață în Marea Britanie, iar organizatorii de la Melbourne au plăcut că ar putea să comercializeze activitățile de vineri ca un eveniment după muncă.

Cu toate acestea, nu toți șoferii sunt atât de dornici de ora de întârziere. Odată cu apariția soarelui pe măsură ce cursa progresează, vizibilitatea începe să se înrăutățească. Soarele poate fi uneori în ochii șoferilor, în funcție de locul în care se află pe circuit și, în mod clar, vor exista și niște umbre aruncate pe pistă.

Presupunând că vremea rămâne bună, cursa ar trebui să fie finalizată pe timp de zi, dar dacă există vreo întârziere sau dacă ploaia începe, atunci șansele sunt mai mari ca să putem pierde la finalul unui Grand Prix.

Șoferul lui Williams, Nico Rosberg, și-a exprimat deja nemulțumirea față de ceea ce s-a întâmplat la Melbourne și este tot mai îngrijorat de viitoarea cursă din Malaezia. Cursa de la Sepang a fost, de asemenea, împinsă înapoi la 17:00 și este chiar mai îngrijorătoare, deoarece este foarte probabil ca un muson să poată apărea în orice moment.

Desigur, nu puteți controla vremea și se pare că vizibilitatea este principalul motiv de îngrijorare. Rosberg spune că pericolul a fost sporit în Australia, pur și simplu pentru că tehy nu putea vedea atât cât ar trebui să poată - și obișnuia mereu să poată. El a subliniat că, în unele puncte, nici măcar nu a putut vedea marginea pistei, iar acestea o folosesc pentru a rezolva zonele de frânare și de viraje.

Există un element în acest sens, care te face să te întrebi dacă șoferii se plâng doar de dragul acesteia, dar, deoarece mașinile nu sunt proiectate să funcționeze pe întuneric și dacă într-adevăr provoacă probleme de siguranță, atunci este cu siguranță ceva care ar trebui fii revizuit.

Acest site are nevoie de un editor - faceți clic pentru a afla mai multe!

Ar trebui să citiți și:
F1 2009, GP Australia
Două pedepse din Australia
Hamilton se alătură GPDA


Articole similare
Articole aleasă de editor
Top zece articole
Caracteristici anterioare
Harta site-ului





Copyright conținut © 2019 de Christine Blachford. Toate drepturile rezervate.
Acest conținut a fost scris de Christine Blachford. Dacă doriți să utilizați acest conținut în orice mod, aveți nevoie de permisiunea scrisă. Contactați CoffeBreakBlog Administration pentru detalii.

Instrucțiuni Video,: Când îți cumperi mașină - MIRCEA BRAVO (Mai 2024).