Fabrica de sticlă VW

• Mai 21, 2024

Când Volkswagen a decis să construiască un sedan de lux numit Phaeton, au decis să construiască mai întâi o fabrică „luxoasă” pentru a o construi.
În vechiul oraș german Dresda, o uimitoare fabrică cu pereți de sticlă a fost construită cu câțiva ani în urmă cu un cost de aproximativ 208 milioane de dolari.

A spune că este o fabrică curată este o subestimare. Aproape că nu există părți întinse pe podea. Nu există unelte pe podea sau resturi, grăsime sau altceva în afară de arțarul canadian curat.

Piesele sunt distribuite printr-un tramvai pentru livrare la timp. Se vor livra numai piesele pentru vehiculul care va fi construit și nu mai mult.

Uzina Dresda este o fabrică finală de montaj și vitrină pentru clienți. Toate lucrurile murdare de vopsire, asamblare a motorului, transmisie și alte componente grele ale pieselor se fac în alte instalații din apropiere. Fabrica de la Dresda este sala de expoziții pentru mașini. Dacă un client dorește să se simtă ca și cum ar cumpăra ceva special, acesta este locul de plecare.

Rezervările trebuie făcute și sunt permise doar 250 de vizitatori pe zi și da, dacă comandați unul înainte de a merge, este posibil să nu vi se refuze.

Instrumentele electrice sunt încărcate de încărcătoarele inductive de sub podelele de lemn, astfel încât nu există nicio declanșare a cablurilor în timp ce lucrați la mașini. Fiecare lucrător poate ridica vehiculul la înălțimea la care este cel mai confortabil să lucreze.

Da, acest lucru duce la un randament redus de aproximativ 40 de mașini pe zi pe două schimburi. Dar, din nou, facem un vehicul de calitate spune VW și nu are sens în calitatea de a grăbi.

Spre deosebire de majoritatea fabricilor de mașini care sunt pline de brațe robotizate, în această operațiune de asamblare finală se folosesc doar cinci roboți pentru fiecare mașină. Restul se face manual.

Suspensia și trenul de antrenare, care sunt componente grele, sunt asamblate la primul etaj, lângă locul în care tramvaiul renunță la piese. Odată ce corpul a fost montat în punctul în care este gata să fie căsătorit cu trenul de antrenare și componentele motorului, acesta este transportat la primul etaj și cu ajutorul ascensoarelor și a unor roboți, acestea sunt conectate.

Un ultim truc sunt mulți purtători magnetici care călătoresc deasupra podelei alimentate de cei peste 6.000 de magneți de sub podea. Dacă nu ați văzut niciodată un operator alimentat cu magnetice într-o fabrică, trebuie să. Te face să te simți ca și cum ai privi ceva dintr-un film Star Wars!

În sfârșit, când mașina dvs. este terminată, acesta poate fi depozitat în turnul de sticlă al fabricilor de sticlă de lângă alte mașini care își așteaptă noii proprietari. Ziua în care vii la fabrică pentru un tur este de obicei ziua în care îți ridici mașina nouă. Ai să-l alungi imediat din fabrică dacă locuiești local!

-------------------------------------------------------------------------------
Aveți nevoie de ajutor pentru a cumpăra sau a închiria următorul dvs. vehicul? Consultați serviciile noastre de cumpărare de mașini la ProAutoBuying.com. Vă vom ajuta să obțineți cea mai bună ofertă posibilă.

Instrucțiuni Video,: ARTA STICLEI DOROHOI (Mai 2024).