Cheia lui Alonso pentru piața șoferului
Pentru al doilea an consecutiv, se pare că Fernando Alonso este cheia pieței șoferului. Anul trecut, în calitate de campioană apărătoare și căutând să se distanțeze de o mișcare proastă la McLaren, Alonso a fost un atu pe care multe echipe au dorit să îl înscrie. Asta a lăsat o mulțime de alți șoferi care așteaptă să afle despre propriile șanse de a conduce o cursă.

Anul acesta este exact la fel. Alonso a arătat că mai are pasiunea și abilitatea de a conduce la un nivel de vârf, dar înapoi la Renault pentru 2008, nu a avut mașina de sub el pentru a lupta pentru vreo victorie. Acum întrebarea este: unde va merge el pentru 2009?

Renault
Există o șansă bună să rămână la Renault. Toate echipele au suișuri și coborâșuri, iar Fernando nu va putea uita ce s-a întâmplat ultima dată când a părăsit echipa favorită. Cu Renault a câștigat două campionate și a fost citat în trecut spunând că șeful echipei Flavio Briatore este ca un tată pentru el. Nu ar fi o surpriză să-l văd rămânând la Renault, dar a recunoscut că trebuie să știe că mașina va merge mai repede. Nu vrea să mai plutească încă un an în mijlocul câmpului și, dacă Renault nu poate scoate ceva important din geantă, aceasta ar putea fi singura opțiune pe care i-o pot oferi.

Honda
Honda pare o opțiune puțin probabilă pentru Alonso la prima vedere, deoarece au fost fund rock în acest an. Button și Barrichello s-au luptat să se califice, mașina a fost lentă, iar dezvoltarea nu pare să fi mers așa cum era de așteptat. Însă anul viitor aduce cu sine câteva reglementări cu totul noi, care vor schimba drastic lucrurile, iar Honda are avantajul suplimentar al unui anumit Ross Brawn ca principal. Brawn a învins deja averile a două echipe aflate în dificultate în cariera sa și caută să o facă din nou. Cu siguranță i-ar plăcea lui Alonso la bord, iar spaniolul, sunt sigur, ar avea în vedere lucrul cu bărbatul care a câștigat atâtea campionate cu Ferrari.

BMW
Opțiunea care pare cel mai probabil în acest moment este BMW. Ei au câștigat o cursă în acest an și au o bază puternică pe care să o bazeze pentru 2009. Echipa este stabilită și funcționează bine, iar Alonso și Kubica ar face o împerechere bună. Experiența suplimentară pe care Alonso o poate aduce echipei i-ar putea ajuta să facă saltul de la a treia cea mai bună echipă la lupta pentru campionat. Singurul dezavantaj este că BMW pare un mediu destul de steril în care să funcționeze, iar Alonso a fost cunoscut a fi destul de înflăcărat și vocal în trecut. S-ar potrivi cu etica muncii germană / elvețiană?

Se pare că noi, împreună cu jumătate din grilă, va trebui să continuăm să așteptăm ca Alonso să se gândească. Dar când o va face, vom începe să vedem că piața șoferilor se va stabili și sezonul viitor va începe să prindă contur.