Un Câștigător Sore

• Mai 19, 2024

A vedea un pierdut dureros, în special în NASCAR nu este o vedere neobișnuită. Pe de altă parte, un CÂȘTIGATOR dureros nu este numai neobișnuit, ci epitetul unei conduite nesportive. Jimmie Johnson a părut să ia cu ușurință conducerea cu 14 ture și a fost evident încântat să se afle în Cercul Câștigătorului. Dar, în timp ce toată lumea a înveselit, el a avut de fapt îndrăzneala de a sta acolo și de a-și dedica câștigul pentru cei 48 de ură. Până în acel moment, pot spune că nu eram unul dintre cei mai mari fani ai lui, dar l-am respectat și că a fost un câștig curat. Și până în acel moment, nu mă gândeam la el ca la omul rău, doar o victimă a unui șef de echipaj excesiv. Mi-a pierdut respectul cu acea afirmație unică.

Chad Knaus, șeful echipajului pentru Johnson este unul care împinge în mod repetat plicul, își face manevra în jurul cărții de regulă și, cu siguranță, ține degetele de la picioare. Acest lucru nu îl face un șef de echipaj rău, dimpotrivă. Faptul că poate continua să găsească modalități de a manipula cel mai mic articol pentru a câștiga puțin mai multă viteză este genial. În mod evident, NASCAR a decis că de data aceasta a trecut această linie pe care o echilibrează atât de atent.

NASCAR a emis săptămâna aceasta penalitățile rămase lui Knaus. Au transmis mesajul tuturor echipelor că nu vor fi toleranți să înșele anul acesta. Knaus a fost suspendat până pe 22 mai și este pus sub probiune până la 31 decembrie. Aceasta este în plus față de amenda de 25.000 de dolari. Nu au fost luate puncte de șofer sau proprietar. Acest lucru m-a surprins, mai ales că echipa lui Terry Labonte a luat puncte pentru infracțiunile lor.

Mă consider în grupul celor mulți care nu înțeleg cartea de reguli NASCAR. Da, deși nu este o carte la care mulți sunt în siguranță, ea există. Nu am înțeles cum noua echipă a lui Labonte, care nu a avut infracțiuni anterioare, a pierdut puncte și nici un abuzator multi nu a fost atracționată deloc. Așadar, înainte de a-mi aduce indignarea pe un forum public, am făcut câteva cercetări. Mă bucur că am făcut-o, pentru că am găsit răspunsul pe care îl căutam.

Analistul FOX Sports, Larry McReynolds, a explicat-o foarte bine. „Dacă ați pus ceva rău pe o mașină fabricată sau prelucrată și este o piesă neaprobată care poate fi confiscată, echipa va fi amendată, șeful echipajului va fi suspendat, iar șoferul și proprietarul vor pierde 25 de puncte. Dacă iei ceva care este deja pe mașină și îl folosești pentru a bate spiritul regulii, atunci garantează o suspendare și o amendă, dar nu garantează pierderea a 25 de puncte de șofer și proprietar. ” Acest lucru m-a făcut să mă simt puțin mai bine cu privire la întreaga situație. Piesele care se aflau pe autoturismul Labonte erau părți neaprobate, în timp ce piesele care au fost utilizate pe mașina # 48 erau părți care au fost modificate, dar încă piese care sunt în mod normal pe mașină.

Acordul Domnilor a fost uitat încă de la Daytona 500. Din păcate, cel mai cunoscut șofer pentru conducerea agresivă în cursele cu placă de restricție a fost prima victimă a pedepselor. După cel de-al doilea incident al zilei, Tony Stewart, NASCAR l-a trimis în spatele celei mai lungi linii pentru conducere agresivă. Primul său incident a fost cu Jeff Gordon în turul 49 și, deși el nu a fost penalizat pentru acela, ei au atribuit cu siguranță incidentul cu Matt Kenseth în turul 110 ca fiind așa. Kenseth nu era prea fericit, iar Kenseth, de obicei șomer, urla după dreptate. Evident că nu credea că NASCAR l-a pedepsit suficient pe Stewart și a apelat la aplicarea lui Stewart în timp ce se contopeau în traficul care ieșea din gropi. NASCAR nu a fost de acord și a penalizat-o pe Kenseth. Bănuiesc că NASCAR nu i-a plăcut faptul că Kenseth a fost reticent în a răspunde la cererea de a veni pentru a-i servi o condamnare cu penalități. Kenseth a fost auzită întrebând apelul la radio și a cerut o explicație. Acesta a fost un lucru greșit de făcut, deoarece NASCAR nu a reușit să marcheze acel tur pentru Kenseth. Cred că nu numai Kenseth, ci întregul domeniu a aflat că atunci când NASCAR spune să vină, atunci ai fost cel mai bine să intri. Puteți argumenta despre asta mai târziu.

Săptămâna aceasta se îndreaptă spre Fontana pentru Clubul Auto 500. Greg Biffle este câștigătorul apărător și aștept pe deplin să-l văd ieșind puternic din această săptămână. De asemenea, mă aștept să-l văd pe Jamie McMurray făcând bine. Acesta este tipul de pistă pe care șoferii Roush îl fac foarte bine, așa că cred că probabil vom vedea cele mai multe dintre ele în top 10.

Până săptămâna viitoare ...

Instrucțiuni Video,: James Arthur sings Shontelle's Impossible - The Final - The X Factor UK 2012 (Mai 2024).