De ce au fost cei cinci mari pentru a începe?
Așteptarea unei zile suplimentare pentru a avea 499 de Aaron de la Talladega nu a scăzut nivelul de entuziasm. Nu a durat deloc până s-a transformat într-o cursă obișnuită de Restrictor Plate. Nouă ture pentru a fi exact. Îmi țineam respirația când am văzut că mergeau cu cinci laturi în colț. Au cerut doar probleme și necazul este ceea ce au primit. De ce erau deloc cinci largi? Talladega este o pistă largă, dar nu este atât de largă! Epava a implicat treisprezece mașini și i-a scos din joc pe trei dintre alergătorii din Chase. Kasey Kahne, Mark Martin și Kyle Busch au avut lovituri dure atât la mașinile lor, cât și la punctele lor. Văzând ce fel de carnat ieșea pe pistă atât de devreme, anunța-ne că această cursă va fi altceva decât drăguță.

Eforturile NASCAR de a controla forfecarea prin folosirea barelor de protecție mai moi par să fi ajutat puțin, dar ar mai putea fi făcuți câțiva pași suplimentari. Cu toate că se pare că există mai puțin forfotaj, nivelul de agresivitate era încă mare. Nu pot nega însă că nivelul de emoție a fost ridicat. Cu peste 50 de schimbări de plumb, nu ai știut niciodată ce se va întâmpla de pe o tură la alta. Au fost câteva ture cu mai multe schimbări de plumb în aceeași tură! Și, pentru o dată, nu a existat niciun singur șofer care să fie clar dominant. S-a coborât literalmente în ultimele 5 ture înainte de a exista chiar un indiciu despre cine urma să treacă prima linie de sosire.

Încă o dată, Tony Stewart a fost domnisoara de onoare și nu mireasa, aducând acasă locul al șaselea pe locul 2 la Talladega din ultimele 11 curse. Nimic de care să nu se simtă rău, însă, acel loc 2 l-a mutat pe două locuri în clasament. Jimmie Johnson a obținut cea de-a treia victorie a sezonului și prima sa victorie la Talladega, precum și recâștigarea avantajului în puncte, după ce ceva ajutor a reușit să-l împingă în fața coechipierului Brian Vickers cu 5 ture pentru a merge. Nu trebuia decât să-i țină pe Tony Stewart și coechipierii săi pentru a obține trofeul. Nicio sarcină ușoară cu toată acțiunea care se petrece în spatele lui, dar a trecut prin relativă ușurință.

Ați auzit gemetele de la fanii lui Dale Earnhardt, Jr., când a avut o defecțiune a motorului în turul 153. Eșecul motorului nu este ceva cu care Earnhardt, Jr. este obișnuit să se descurce, dar rotirea lui în turul 89 a fost foarte posibil. motivul eșecului. Toți fanii Jr. înveselesc, el a căzut doar un loc și va reveni săptămâna viitoare mai hotărât ca niciodată. "Avea patru laturi și m-am dezlănțuit și m-am prins în Carl [Edwards] și m-am rotit", a spus Earnhardt. "Poate am rotit motorul înapoi. Probabil de aceea am aruncat în aer." În mod normal, nu avem defecțiuni ale motorului. A fost o zi grea pentru noi, dar oh, bine. "
Cu doar 16 ture de parcurs, a existat încă o mare epavă, aceasta provocată de căruțarul Denny Hamlin. El a fost penalizat într-o tură pentru conducere agresivă, dar chiar și cu acea pedeapsă, el a făcut mai bine decât două dintre victimele care au fost prinse în accident. Michael Waltrip și Joe Nemechek arătau amândoi de parcă li s-ar fi asigurat un top 20, încheind în schimb locul 25 și 27.

Șoferii nu pot merge la o cursă pe placa de restricție, așteptând altceva decât cel mai rău. Uneori, doar terminarea cursei poate fi o realizare. Întotdeauna există cineva care este prins într-o mizerie care nu le face. Doar cel mai mic robinet dintr-o altă mașină poate lua o mașină excelentă și o poate transforma într-o grămadă de gunoi. Aerodinamica este mai importantă la Talladega și Daytona decât poate orice alte piese. Îmi place felul în care Mark Martin a rezumat-o. "În 1982, a fost doar o explozie la cursa aici", a spus Martin. "Dar în zilele și vârsta de azi, este greu să te distrezi când știi că știftul nu este în afara grenadei. Este doar o chestiune de timp înainte de a ieși."

Săptămâna aceasta ne îndreptăm spre Richmond pentru Crown Royal 400. Curse de noapte și o pistă scurtă. Două favorite ale mele care rareori dezamăgesc. Desigur, cu piesele scurte vin temperamentele scurte și sunt sigur că săptămâna aceasta nu va fi diferită. Sunt sigur că participăm la niște curse grozave.

Apreciez toate e-mailurile dvs. în fiecare săptămână. Vă rugăm să mă anunțați ce credeți!

Până săptămâna viitoare ...

Instrucțiuni Video,: Ce se întâmplă cu corpul nostru DUPĂ MOARTE (Aprilie 2024).